汽车的养护似乎是每一个新车主的必做功课，保证外观靓丽是我们最大的愿望，那我们该如何去做才算合理呢？今天徐五哥就给大家介绍四种养护的利与弊。
保持车辆外观光亮如新是大家都想拥有的，但是对于车辆是否需要经常抛光，这是一个很严肃的问题，因为汽车在出厂前就已经对漆面做了很多工序的保护措施。抛光打蜡的效果当然是很吸引眼球了。但弊端是车漆越来越薄，最后只能用车蜡来弥补了。那我们在什么情况下才能用到抛光呢？如果你的车子重新喷漆了或者是划痕太多了，这时才可以考虑，否则不要轻易的去做。
图1对大家来说是一种高级的方式，是很多豪车必选项目每次都得百元左右。精洗主要是用强度很高的化学清洗剂，去污能力特强，如果经常使用就会造成塑料饰板以及橡胶密封条的腐蚀这是不可逆的。曾经有一台路虎神行者洗车几个月后发现车门外饰板失去了光泽，这也是无法补救的。很多车主发现每次精洗后车辆都非常的耀眼，这是因为使用了水蜡而产生的效果。我们并不是说要排斥精洗作业，而是不要过度的操作，比如半年或者一年精洗一次就可以了。还有就是发动机绝对不能用水冲洗，容易造成电脑的烧毁，必须使用专用泡沫清洗剂。
图2给出的广告词是可以增加漆面强度，即使遇见风沙飞石钣金都不会出现凹陷，实际真的是这样吗？我们不能说它没有用处，但是一定要慎用。因为在镀膜之前要进行抛光然后再进行亮度恢复，最后进行镀膜作业。如果是新车就没有必要去做，因为新车漆面并没有氧化，所以得不偿失啊。如果5年以后漆面磨损严重还是可以考虑的，但实质上对车漆还是有破坏的。
图3其实就是一种涂料干燥后特别坚硬，可以杜绝腐蚀性液体侵入底盘金属部位，还可以减少高速噪音。理论上好处多多，本人认为如果材料质量上乘施工工艺精湛还是可以做的。但是实际操作起来就没有实验室的效果了，如图4黄圈位置的裂痕时间一久外部液体就会进入，涂层就会慢慢的脱离底盘而形成双层结构，造成侵入的液体无法干燥，也许会让底盘生锈烂掉。新车就不建议去做了，如果底盘剐蹭严重或者原有保护层已经脱落，在这种情况下可以去考虑。
图4汽车是我们的交通工具，希望大家不要过分的养护，在购车之前需要了解车身的结构以及防护材料的应用是否完整，目前部分车企为了节约成本而偷工减料，所以不要贪图巨大的优惠政策，最后希望我们购买到的不是半成品汽车。
感谢大家的支持与