德系“中大型SUV标杆”，3.0T爆马力，全系8AT，去年大卖
提到宝马X5，相信很多懂车的朋友都不会陌生，作为德系豪华中大型SUV的它，早期都是以进口身份面对国内消费者。无论是品牌知名度、产品实力、还是档次感，都是同级别佼佼者。而据数据统计，在整年中，宝马X5共卖出了台，平均每个月都能达到4千台左右。这个销量虽然对比二、三线SUV品牌来讲优势并不明显，但是对于一款起售价60万起步的中大型SUV就难能可贵了。所以宝马X5为了能够在中大型SUV走得更远，所以在今年3月31日推出了“国产版宝马X5”，这也是消费者最近较为关心的一款。那么对于进口版的宝马X5，国产版有哪些改变呢？对比同级别奥迪Q7等车型来讲又有哪些优势呢？让我们接着往下看。
今天小波以款尊享型M运动套装车型为例，官方指导价为77.50万。首先在外观造型上，国产版宝马X5将采用与进口车型几乎一致的造型设计。经典的双肾中网搭配侧面的个性LED大灯。而底部的银色饰条搭配简约式下进气格栅，带来了不错的视觉冲击。而侧面的腰线则采用了流畅形设计，搭配立体式车顶、车窗饰条等元素，带来了强烈的运动气息。而底部的全铝合金轮毂，则采用了21寸设计，轮胎规格为/40R21，品牌为邓禄普，带来了不错的静音表现。而在车尾造型上，该车将采用凌厉的线条作为勾勒，搭配具有辨识度的尾灯造型，整体比较精致。
而对于内饰来讲，国产宝马X5采用了全新火山红内饰布局，座椅也更加柔软、线缝也更加精密。可见档次感十足。而在配置方面，这款尊享型将配备前后排8个气囊、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、ESP、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动泊车入位、空气悬架、陡坡缓降、上坡辅助、发动机电子防盗、多功能方向盘、方向盘加热、换挡、记忆等、主副驾座椅电动调节（支持按摩、加热等）、而且搭配12.3英寸液晶仪表、12.3英寸液晶显示屏，带来了不错的科技感。而值得一提的是，该车还将配备BMW自动驾驶辅助系统Pro，确保了驾乘安全性！
而来到后排，国产版宝马X5将在轴距方面进行升级，对比原有的mm轴距增加至mm，足足加长了mm，这样的轴距表现带来了超大的内部空间。基本上达到了宝马X7的尺寸标准，可谓是越级表现。而在长宽高方面，该车为：mm/mm/mm。不仅如此，该车后排座椅还可支持四六比例放倒，放倒后虽然不能达到纯平角度，但对于日常使用来讲却十分宽裕。搭配后备箱12V电源、储物网格等使用配置，整体比较适合家用。
最后在动力方面，这款尊享型将搭载3.0T的V6引擎，最大马力为匹，峰值扭矩为牛米，而在传动方面，则全系匹配8AT手自一体变速箱，在油耗方面，百公里为9.3L，整体油耗表现中规中矩。而在底盘方面，将采用空气悬挂（前双叉臂式、后多连杆独立悬挂），搭配充沛的动力与不错的底盘质感，带来了德系中大型SUV标杆的出色表现。而值得一提的是，空气悬挂在进口版宝马X5上面是没有体现的，这也证明了国产版宝马X5更懂国人。
总结：
这款国产版宝马X5相对于进口版X5还是有着细微差别的，比如火山红内饰布局、后排空间、空气悬挂、还有就是在售价方面，顶配车型会便宜5万左右，所以综合来看，这款国产版宝马X5作为德系“中大型SUV标杆”还是实至名归的！