汽车世界形势瞬息万变，千万好车眼花缭乱。“德国品质”大众朗逸，地位日渐昌盛，很多消费者付钱提车。“撩妹王”奔驰C级，风靡全球，犀利登场。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好车主要求，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。例如我说的这款标致，它是不应被埋没的SUV，上市至今好评如潮，操控堪比福特，仅17万起！
标致备受标致爱戴，强力缔造并推向市场，依托着年轻时髦的构型设计，可以充分满足消费者把外观作为购车的重要标准的内在需要，因此，车友对标致称赞有加。随着社会的进步，购车者选车要求由简单快速变成精挑细选，颜值、内在、价格等等，单纯依靠一项优点，最后必将溃败于市场。成为车界焦点的标致，优点不会只有这一个，那么它的优点还有哪些？其他方面是否有可比性呢？接下来我们就来聊一聊这款标致王牌——标致。
标致外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，别致新颖的构型却能给人以犀利之感。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，标致的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，看似平常的轮胎其实经过特殊设计，样式与造型实现完美融合。标致的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控台设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。毫不夸张地说，内外兼修的标致，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
针对动力方面，标致使用了1.6排量的涡轮增压发动机，最大限度马力为Ps，最大扭矩可以达到牛米。从数据来看，标致的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较普通，上坡和起步的时候显得吃力。换挡方式采用6挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶也有些许顿挫感。标致百里冲刺的数据是8.4秒，时间与科雷傲相比平起平坐。综上，标致的动力在同等级车型中并不太大优点。
就空间而言，标致的内部空间不大不小，**mm的长宽高账面数据，轴距长度为毫米，相较于昂科威、翼虎、途观而言，参数上中规中矩。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来看，头部空间略微显得狭隘，身高的大个子会觉得头顶拥挤。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。在前一排将座包位置调整好后，后排家人腿部空间余量较小。总体来说，标致的空间表现尚可，但稍微欠缺。
就舒适度而言，标致并没有很强的竞争力。底盘悬挂体系采用偏硬的调教，首排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在坑洼道路时，道路回馈较大。空调恒温效果一般，温度时高时低，隔音成效并不理想，90码以上会觉得明显的风噪。同时，标致在舒适度配置上也表现得不够大方，除开后一排空调出风口等配置，标致就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度，舒适感受的确比较一般。
操控方面，标致不输任何SUV，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾相当小。总体而言，标致在操控方面实力非凡。
比起其它同类车型，标致油耗有点偏高，经过统计，标准油耗是8.8L，在高速路快速行驶仍有7.3L的油耗，市区道路的油耗是11.4L，这对于追求“省油”的车主来讲，标致油耗的确偏高。
简而言之，拥有强大竞争力的标致，其外观仅是诸多方面的一部分，因其在操控、内饰方面也做得细腻精致，优点方面比较全面。而标致车系中热度最高的“标致2019款THP领先版”，商家建议价也只是16.97万，配置上更有发动机自动启停、定速巡航体系、胎压监测、ABS防抱死体系等实用配置，比起对手同档次车型，性价比颇为卓越。那么对于标致的当家车型标致，各位看官有何见解呢？