现在汽车市场形势瞬息万变，诞生了很多实力突出的好车。“商务标杆”大众迈腾，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“日系新秀”丰田奕泽，在同级竞品中鹤立鸡群。当汽车品牌推陈出新之时，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如发现和Macan。
为了深入了解它们，我们采访了小赵，朋友的一辆发现已被他借了2个月之久，最近以提了一辆保时捷Macan，到现在已经开了4个月，行驶公里，保时捷Macan都有哪些长处？综合性价比和发现相比到底怎么样？接下来请他分享真实用车感受。
先开发现
颜值：较满意，颜值接缝均匀，做工优良。特别是现款的LED灯带，让他在车流中的识别度略高，大屁股的，毫无美感，不知道设计师怎么想的，还是上一代发现4好看，硬派，LUX版配20车轮看着比较舒服。
对于一个硬派越野来看回想路虎卫士的内饰已然非常满意了。简洁实用，功能够用，英国之宝音响，音质特别好，真皮多功能方向盘我真是爱不释手，触感太棒了，内饰一般，有异响。
空间表现没得说，非常棒。出去自驾游，找不到宾馆时候，我觉得都可以放倒后排，放一张床上去，也是可行的，我一米八，舒服，够大，尾箱巨大，几个旅行袋、旅行箱根本不在话下。
舒适性满分，一个是因为空间足够大。空气悬挂很给力，既有弹性，又有路感，还过滤了多余的颠簸，行驶舒适性好，高度稳定，不适合长途坐人，个子矮还好，个子高腿长得话坐最后排会比较累。
动力十足，给人信心百倍。爬坡上坎的基本不用加大油门，驾驶感受相当从容，绅士的感觉一下就找到，3.0机械增压，接近于自然吸气，提速没有涡轮车的突兀感，起步肉，毕竟质量在那里，可能是机械增压的原因。
驾驶这种东西要看个人习惯，也要看车辆之间的比较。底盘结实空气悬挂相当舒适，雨雪道路就不用说了绝对碾压，方向盘过重，其他还行，高速转弯有点侧倾，高的缘故。
再开Macan
颜值：外观绝对让每一个汽车的用户都觉得这是一台好车。但是现在可以选配那个新的LED灯，类似4颗矩阵灯的感觉，外表没地说，真心觉得比卡宴好看，矮扁的造型像匹脱缰的野马，车漆很硬很细腻，小剐蹭不会破。
内饰也是这辆车的卖点。玻璃旁边还是荔枝纹的，如果是真皮就更好，仪表盘精美，按键多很有掌控感，新车有些味道，不过能忍受，回头做个内饰清晰希望能小一些。
b级车标准空间，SUV，够用。储物格小，没有墨镜盒，只能放手套箱里，前排空间还不错，第二排将就，后备箱也不大，只能说够用吧，这个车就是置物很鸡肋。
基本不开长途地址短距离，标配很满意，喷子直接睡床上最舒服。隔音可以接受，当给油门的时候声浪穿进驾驶内的感觉刚刚好，舒服，支撑够，能软能硬，过小颠簸没感觉，驾驶员位置很舒服，第二排家人坐两位还可以，三位就比较难受了。
这动力是没话说，妥妥的推背感。一踩油门就跑出去，真的特别畅快啊，发动机的调教更像自吸，动力足够，随踩随到，虽然还没高速长途过，但动力储备很够底气十足。
很精确，驾驶起来得心应手。拐弯特别稳，保时捷克服了重心问题，悬架很硬，感觉和轿车调教一样，制动很重，油门也不轻，深踩制动会往前冲。
结语:
发现：外观是选车的重要因素，既然选择了，那肯定是满意的，因为很科技化，都是电子产品操控。保时捷Macan：舒适度还不错大几十万的车，动力没话说，跟amg跑过了，完全跟得上。我给发现86分，保时捷Macan92分，我认为买保时捷Macan是非常正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。应该说它的实力不会输给发现，但我更喜欢保时捷Macan。当下保时捷Macan的评价可谓好评如潮，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，87万买了辆发现，对比曾开过的保时捷Macan，车主：他们势均力敌。各位看官有何见解呢？