大家好，本文将和大家分享《开了大众CC，再换宝马2系旅行车，谁级别高，车主：想说五个字》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各种“神车”绚丽多姿，诞生了像大众CC和宝马2系旅行车这样的车。我前些日子跟车主王先生闲聊，他开了大众CC，再换宝马2系旅行车，谁级别高，车主：想说五个字。大众CC和宝马2系旅行车的综合性价比如何？请听车主为我们全面剖析！
先来看大众CC的外观，外观不用说了，漂亮沉稳，当之无愧的大众最美车型。轿跑造型真心酷爆了，无论从哪看都能给你很惊艳的感觉。感觉前灯还不如后灯好看，前灯看着有点蠢，不想a4的那样有着霸气感。只是后备箱大众标示边缘有一小块漆面不均，幸好不是很明显。
再看宝马2系旅行车，外观运动，适合女孩子和年轻人开。设计还是很符合年轻人的胃口，毕竟各有所爱，买车还是自己看着舒服。外观我喜欢，宝马经典的双肾进气口，两个大灯怒视前方。在我加宽了轮胎后，配合2个排气管，从后面看，运动性还可以。
进入大众CC车内，大家都说大众千年不变的内饰风格，却又那么多的车主能接受。多媒体还行，手势控制有点鸡肋，导航系统没有手机那么好用。不想再缝alcantara套子了，毕竟有方向盘加热。异味还算比较小、悬架过烂路也会有异响，还能接受。空间还是无法和大众迈腾这类车相比，是两种风格的车。车子空间对于小个子身材苗条来说空间还好。中央扶手处的储物盒比较大，钱包、化妆包、剃须刀以及平时购物时的发票等物品都能放。后备箱不说了，空间足够大，主要是驾驶位，是真的少，也可能是我小东西比较多，来回倒腾。
再看宝马2系旅行车，内饰整体宝马风格，有些部位泡沫感比较足，感觉比较廉价。没事车技是我喜欢的现代简约的设计，中间的idrive旋钮相当的人性化。车子的装配工艺水平极佳，挑不出任何毛病。味道有点大，放一会就好了。因为空间大的车子，更能适配各种使用场景，毕竟车内空间大，坐在里面会更舒服。空间超出预期太多，本人一米八前后排毫无压力。储物空间多、灵活、好用，但总体容纳能力有限。后备箱看着大实际放不了多少东西，勉强放个24寸行李箱之后在放大件就没地方了。
先开大众CC，大众对整体操控地把握还是很成熟的，各种路况都很有信心。方向盘很灵敏指哪到哪，挺不错的。底盘调教偏硬，符合运动车的定位。加速快，车身稳当。这种车提舒适性就没劲了。舒适性一般，比较硬，路面细小的颠簸都能感受到。天冷的时候很舒服，就是有点硬，隔音效果也很好。座椅偏硬，但坐起来也还可以，支撑不错，坐姿可调节，总会找到适合你的位置。
再开宝马2系旅行车，操控还行，开起来还是挺顺心的。方向盘无虚位，转向轻盈，指向清晰，路感不错。操控很宝马，即使是前驱车。但是在高速左右的时候，又要很用心开了，不像以前的车，经常无端端开到。对于一个市内代步车来说，2系在舒适性方面也是完全达标的。舒适性方面除了一个略微地抖动之外，其它方面还是比较满意的。噪音方面，只有胎噪，其他基本没感觉，习惯开车听歌。座椅痛点织物我不说了图便宜不怪谁，座椅结构完全没有侧向支撑，屁股大的准备好换座椅吧。
结语：我给大众CC92分，宝马2系旅行车82分，虽然大众CC得分较高，不过大众CC和宝马2系旅行车都是这一价位的佼佼者。车都是有缺点的，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，对于大众CC，宝马2系旅行车，大家都有何观点？