大家好，本文将和大家分享《先花31万开大众蔚揽，28万再开奔驰B级，车主：难分高下》。
如今的汽车行业此起彼伏，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜，诞生了像大众蔚揽和奔驰B级这样的车。张先生是我的知心朋友，他先花31万开大众蔚揽，28万再开奔驰B级，车主：难分高下。大众蔚揽和奔驰B级相比究竟有什么区别？现在，我就转达我朋友的看法。
先来看大众蔚揽的外观，买蔚榄就是看好这外观，中规中矩。外观就不说了，第一眼就被它小蛮腰的曲线迷住了，修长修长的，看起来非常的大气。再加全新的大众前脸＋大灯＋日行灯，回头率超高。除了漆是普通漆之外其余的都挺满意，钢琴漆的车贵啊，但是真心漂亮。
再看奔驰B级，其实对于外观我是不太在意的，关键还是内饰，那是给别人看的。所以，整体外观设计风格倾向于年轻层级的消费者。非常满意，大灯效果很好。顺带说一下，日行灯和大灯尾灯都很好看。
进入大众蔚揽车内，内饰比较沉稳，没那么奢华，既然动力上去了，内饰在高端一些我觉得更好。大众套娃风格，空调控制面板跟野帝的一个样。内饰与国产大众车差异不大，座椅是织物的不是真皮的，坐起来感觉差不多。一贯的大众风格，中间石英表提升挡次，贯通式出风口。空间足够用，比沃尔沃之类的好多了，加上全景天窗，就是通透。空间满意能装大件物品，底盘低好拿物品。后排放倒一张大床，长度约1.8米，宽1米，车洗干净可以躺在那看星星。空间足够用，后排虽然不像国产迈腾辣么大的夸张，但是如果真想躺下，超大后备箱满足你各种姿势。
再看奔驰B级，奔驰的内饰必须表扬，反正我喜欢。仿碳纤面板等等，液晶屏幕仪表台也把B格拉升了一个LEVEL。做工精致豪华，典型的奔驰风格。我觉得如果奥迪做灯，那德系车就是做内饰的。因为是怀档给中控释放出了许多的空间。四人乘坐足以，后排三人稍稍有点挤。储物格多，方便零碎物件放置，并且零碎物件放在储物格里开车过程中没有异响。把副驾驶推到最前，童椅放左后座，妈妈在右后座照顾宝宝，童车扔到后尾箱中，轻松无压力。
先开大众蔚揽，比较喜欢轻松驾驭的感觉，这车的操控性能也很给力。但遇到急速转弯的情况下有支撑得很到位，总之满意。底盘扎实，跑起来很稳。跑高速国道山路烂路，表现很不错。由于有DCC的加持，要舒适还是要运动完全看自己需求了。经济模式路感还是比较强的，颠簸还是能够反馈回乘客。满意，操控和舒适结合，隔音效果很好。后排点烟器，晚上还有门上的情景灯一切都是那么舒服精致。
再开奔驰B级，很多人说小B是买菜车，谈不上操控。转向很精确，方向盘很轻，倒车入库很轻松。又是前驱车，定位是旅行车，在操控上就不要奢望太多了。轻便，开始不太习惯档位在方向盘上，现在发现这样设计才是最合理的。防爆胎舒适性打折扣，安全。如果是普通胎可能会好很多，弹簧减震不理想，小减速带我都不敢硬上。还有就是车内隔音不太给力，主要来源于胎噪和发动机舱。坐椅没腰部支撑，长途会腰疼，前排座位没一键放倒，不方便。
结语：我给大众蔚揽91分，奔驰B级93分，虽然奔驰B级得分较高，不过大众蔚揽和奔驰B级都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有九个字可以表达心情：他们才是性价比之王！那么，对于大众蔚揽，奔驰B级，大家有哪些看法呢？