底盘生锈的问题，一直困扰着部分车主，让车主们头疼不已。为什么人家的车子还好好的，自己的汽车却生锈如此严重呢？其实，车架、门框、底盘连杆、横梁、螺丝、连杆等锈蚀不正常，说明遇到的环境比较恶劣。
或者使用的材料比较差，或者防锈涂装没有到位。那么生锈该怎么办呢？做一个底盘除锈和防锈处理非常简单，如果你去维修店，必须想办法把车撑起来，这样车底才能搭建起来。首先，用抛光轮把生锈部位的锈渍扔掉，用软的，切忌把硬的扔得太深。
然后喷上防锈漆，待其完全干燥后，喷在底盘装甲上。注意不要喷排气管、塑料件、橡胶件等。有的车使用环境恶劣，暴露在酸雨、腐蚀性粉尘等环境中；有的地方天气潮湿多雨，导致底盘腐蚀严重；损坏的表面增加了易腐蚀区域的可能性。
例如发动机下护罩，排气管等。用机器将底盘抬起，用砂纸打磨生锈的部位以去除锈迹。然后用底盘装甲喷雾喷洒它，你就完成了。一般10万元以下的国产车，底盘材料和车身材料都很差。即使在底盘上喷涂底盘装甲，也无法防止生锈。
所以底盘装甲会延长生锈的时间，是无法完全避免的。对于更高端的车，底盘材质比较好，工厂有全面的底盘装甲防护，一般不会生锈。在对底盘进行防锈保养时，质量是否优良，完全取决于车主选择底盘保养的地方。
在一般的小型汽车修理厂做底盘保护，所用的防锈材料都是低端材料，而且喷涂时喷涂层的均匀性也很不可靠。所以，想要在这个保护过程中表现出出色的效果，要么找4S店，要么找更专业的汽修店来做。只有这样才能发挥出色的效果。
在底盘的防锈处理过程中，涂层的均匀性极为重要。如果涂层均匀，防锈漆就不会脱落，如果涂层不均匀，就会有大面积的防锈漆剥落，所以保养后没有突出的效果。需要注意的是，汽车在保养防锈材料后不能立即上路行驶。
一定要自然风干，自然风干后才能有更好的效果。由于价格、品牌定位等原因，无法使用好的钣金材料，导致生锈被五金化。毫无疑问，一般价格较高的汽车会使用成本较高的材料，比如热镀锌钢、全铝材料、高强度复合材料、汽车碳化纤维等。
这些汽车材料自然难以锈。有人见过全铝车身和底盘生锈吗？同时，汽车厂商是否偷工减料也会影响汽车材料的性能差异很大。汽车钢板的防锈处理有很多种，比如镀锌、镀铬等，汽车厂家为了节省成本而省去这些工序。
这也是为什么有些汽车的排气管几年就烂的原因；此外，还存在一些工艺差距，比如涂装工艺、焊接工艺等方面的差异，也会造成生锈程度的“先天性”差异。车主很懒惰，不能及时保养爱车。
如果车漆破损长时间不修补，车漆内表面会暴露在空气中生锈；驱动方式往往是支撑底部，走一些水的地方，这使得底盘漆件的时间更长。时间与水接触，导致底盘生锈；不喜欢洗车，尤其是下雨后，雨水、水泥、沙子都会腐蚀车身。
我经常把车子长时间放在湿度大的地方，比如海边、阴暗的地下车库等地方。想要保养爱车，首先要避开阴暗潮湿的地方，这样才能节省保养成本，从源头上保护好爱车。以上就是小编保护汽车底盘的办法，大家学到了吗？
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