盼了这么长时间，终于迎来了五一假期，很多人会选择在节假日出门旅游或回老家，因为五一假期高速是免费的，而自驾游是很多人的选择之一，随着人们经济水平的提高，买车的人越来越多，汽车为我们提供了更便利的出行，而在五一假期开车出行可以为我们节省很多高速费。
众所周知，对于长途出行来说，高速公路是最便捷的选择，因为高速公路上没有非机动车和信号灯的干扰，通行效率非常高，但是，五一假期也是高速公路最容易堵车的时间，因为很多车主都想在高速免费期间出行，最近淄博烧烤非常火爆，我和朋友计划从洛阳到淄博自驾游，总路程为公里，途径18个高速服务区，为了节省路费，朋友表示开自己的纯电动汽车去，中途充一次电就可以到达淄博，就这样我们当天就出发了。
在进入山东省之前，我们在高速服务区为爱车充满了电，但是刚进入山东地区就遇到了堵车情况，在山东高速上看到了很多外地车友，看来他们也是去淄博的，但是这次堵车让我们感到了后怕，因为堵车3个小时仅走了60公里，高速一场堵车，揭开了新能源最后一块“遮羞布”！车主：还是燃油车更香，相信很多人都知道，纯电动汽车在高速上行驶时，会提高车辆本身的耗电量，再加上堵车情况，这让很多新能源车主苦不堪言，当遇到长时间堵车情况时，纯电动汽车的续航和充电都会成为难题。
当路程还剩公里，续航还剩公里时，很多车主不会选择立刻充电，因为我们觉得这些续航足够使用，但是万万没有想到，在行驶途中会遇到大规模堵车问题，再加上天气炎热，我们不得不开空调降温，这时纯电动汽车的续航会大大缩减，虽然燃油车堵车时油耗很高，但车主并不会担心续航问题，而纯电动汽车不同，纯电动汽车遇到堵车时暴露了电池续航的缺点，其中很多新能源车主表示，自己不会轻易在高速服务区充电，因为高速服务区车流量比较大，充电都需要长时间排队，所以自己会选择下高速再充电，但是没想到会遇到严重的堵车情况。
这种情况下很多车主会担心电池续航不足的问题，由此可见，对于跑长途来说，燃油车的优势远高于新能源汽车，燃油车加满一箱油仅需5、6分钟，而且加油站随处可见，根本没有续航焦虑，如今的燃油车并没有被时代所抛弃，很多车企也亮相了自家新款燃油车，比如国产红旗汽车推出了一款全新B级轿车——红旗H6，红旗H6指导价为19.28万-23.98万元，而在空间、动力、配置以及颜值方面，红旗H6将自己的优势体现得淋漓尽致。
外观设计方面，红旗H6采用“风尚美学”外观设计，前脸采用家族式设计语言，直瀑式中网设计提高了整车霸气感，并且还在进气格栅内加入了水滴元素设计风格，值得一提的是，红旗H6中网支持主动进气功能，立体感十足的红旗车标从引擎盖一直延伸到中网，将“国车”风范发挥到了极致，此外，红旗H6采用黑色悬浮式车顶+溜背车身设计，时刻彰显整车运动风格，中置双孔尾排+羽翼伸展尾灯时刻彰显强大的性能，车身侧面流线型设计将风阻系数降至0.27Cd，为整车提供更好的加速保障。
车身尺寸方面，虽然红旗H6定位于B型车，但整车尺寸已经达到了B+级水平，长宽高尺寸分别为mm、mm、mm，轴距达到了mm，无论是车长还是轴距，红旗H6都比帕萨特、迈腾更大，为内部提供了更好的空间表现，在整车NVH性能上，红旗H6采用近百项减振降噪技术，把风噪和胎噪拒之门外，为车内人员提供更舒适的乘坐体验。
内饰方面，红旗H6在采用科技感和豪华感并存的同时加入了运动风格设计，中控采用与红旗H9相同的设计理念，采用一块竖式12.6英寸显示屏，并采用12.3英寸液晶仪表盘+三幅式平底运动多功能方向盘，让车内等级感不输豪华汽车品牌，而且中控台与座椅均采用双拼色设计，让红旗H6不失时尚气息，智能配置同样优于同级别对手，比如透明底盘/度影像、度全景影像、车道偏离预警、生态丰富、OTA升级、5G体验以及单片外滑式天窗、全速自适应巡航、丹拿12扬声器的等等。
动力方面比合资车更有诚意，红旗H6全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机入门级动力就达到了Ps（马力）以及N·m（扭矩），而高功版本最大马力为Ps，最大扭矩为N·m，百公里加速时间仅需6.8秒，即便是入门级版本的动力也不输同级别对手，其高功率版本动力直接碾压帕萨特、迈腾以及雅阁等车型，虽然红旗H6的动力如此强悍，但它的百公里油耗却低至6.8L，在保障动力输出的同时兼顾了低油耗。
你以为红旗汽车的强大仅靠情怀吗？当然不是，之所以红旗汽车被称为“国产一哥”，最主要的原因就是安全性能，红旗H6安全性达到了21版C-NCAP五星安全标准，并支持盲区监测BSD、倒车横向预警、全自动泊车以及后碰撞预警等功能，全系标配9个安全气囊，可为用户提供全方位的安全保护，红旗H6的诞生让国产燃油车提升了一个新高度，在新能源汽车冲击之下，红旗H6体现出了前所未有的全能表现，相信红旗H6会成为新一代B级车新宠儿。