作为Mi车主，小编认为即便这是一辆宝马小1系，也能拥有让车主车迷们印象深刻的驾驶乐趣。而宝马家族中售价百万级别，位列高性能课代表的M3/M4车型，更是拥有无与伦比的驾驶乐趣，是这个时代Bimmer们的梦想座驾。
M3是宝马的金字招牌
如果说宝马3系是梦想的起源，那么M3则是梦想的彼岸。数十年来，M3始终享有终极驾驶机器的美名。历经6代进化，感染了一代又一代的车迷，也成为了宝马MPower家族中的金字招牌。
以第一代宝马M3（E30）举例，TA是世界上公认最成功的公路赛车之一。多次赢得英国房车锦标赛、欧洲房车锦标赛、澳大利亚房车锦标赛，以及年举办的第一届世界房车锦标赛冠军等，从诞生之初就拥有令人叹为观止的操控表现。
Bimmer们的梦中情人
——全新宝马M3/M4
对标奔驰C63AMG、奥迪RS4等车型，宝马M3家族从来不以马力论英雄。精妙绝伦的操控和扎实可靠的的底盘素质才是取胜关键，要相信TA总是能在下一个弯道给你惊喜，///M3就是驾驶者的梦中情人。
如果将底盘设定拟人化，那么拥有好的底盘就等于拥有强劲体魄，是获得驾驶乐趣的关键。时至今日，我们不会直呼宝马几系，而是习惯以宝马底盘代号对上相应车型，宝马对底盘研发的重视程度可见一斑。
这一代宝马M3/M4（G8X）的车身更重，马力也更大。为了使操控更为精进，宝马M3/M4（G8X）在底盘设计上做出了较多改进与优化，使其依旧拥有值得考究的底盘素质。
G8X源于赛车的多种驱动与底盘技术，结合全新调校的带有主动M差速器的MxDrive智能全轮驱动系统，带来了出色的操控灵活性和转向精准性。轻量化设计的M自适应悬挂让操控更加敏捷，为驾驶者带来更清晰的路感。
通过车机可以个性化设定车辆悬挂、转向、制动、动力系统等相关参数，提供更丰富的驾驶选择。我们还可以调整不同的M牵引力控制系统层级，为不同水平的驾驶者提供漂移时的最佳牵引力。
当今兼顾性能和舒适的代表车型
——宝马M3旅行版
作为宝马M3家族的一份子，M3旅行版已在本月正式亮相，但比较遗憾的是官方目前并未有引进中国市场的打算。正因如此，大家对于这款性能可下赛道、居家可代步的Touring车型都产生了浓厚的兴趣。
虽然宝马M3旅行版无法引进国内，但是另一款同样归属“M”系，并且兼顾了性能与舒适的纯电SUV，已经于年初在中国正式上市了，这就是宝马iXM60。M是如何做好纯电驾驶乐趣的呢？从底盘设定来看，iXM60拥有M调校的自适应双轴空气悬挂、整体主动转向系统和M制动系统，共同打造了精确的驾驶操控和理想的牵引力。可以说，iXM60是当今谱写性能和舒适的宝马代表车型。
宝马iXM60
这款路特斯纯电智能HyperSUV
可能会将你的梦想升级！
从小编的角度来看，售价99.69万的iXM60与小编的Mi有着诸多相似之处。TA们拥有比标准版车型更强大的电机/发动机输出，驾控设定也有诸多升级。而作为MPerformance纯电车型，让人略感遗憾的是其外观设计与标准版太过趋近。
宝马iXxDrive50
在这个颜值决定购买力的年代，如果只在性能和驾驶层面做足文章还远远不够，内外兼修方能捕获人心。于是，小编便