提到装甲洪流，估计很多人的第一个想到的就是苏联/俄罗斯。
的确，无论是谁，即便是对苏联/俄罗斯坦克心怀恶意的人，都不得不承认，苏俄总可以用简单的方式批量建造大量坦克。而且，这些坦克不仅外形紧凑，具有极强的隐蔽性。同时，还于操作，可以弥补人员训练上的不足。
如果评选苏俄历史上“最佳”坦克，或许很难进行取舍。但是如果将这个评选改为，苏/俄历史上最强的五大坦克，或许这五种坦克会榜上有名！
T-34
如果不提及苏联T-34，那么任何关于坦克的任何讨论都是不完整的。这型传奇的战车在年首次亮相。T-34的研制本来是为了弥补BT系列高速坦克的缺点，比如火力不强武，装甲防护能力弱等等。所以T-34的拥有厚重的装甲，车体的前部有45-47毫米厚的装甲，并且进行了倾斜的设计。如此一来，德国Pak-36反坦克炮的效能将大打折扣，这型37毫米口径的反坦克炮，一旦击中T-34，那么炮弹将被直接弹开。
T-34刚生产出来时，战斗全重为26吨，而且为了在俄罗斯大平原春季解冻时机也可以保持足够的越野能力，所以采用了宽大的履带。同时，最初的T-34坦克装备了76.2毫米口径的大炮，这种火炮在战争初期对于德国的战车可以形成致命打击。但是随着战争的进行，德国人加强了坦克的装甲防护，安装76.2毫米炮已经无法有效打击德军的坦克，于是改成了一门85毫米炮。
尽管T-34的设计总体上优于德国型号，但由于苏联的工艺水平，所以坦克的战斗力有所降低。美国在阿伯丁试验场对T-34进行了测试，结果表明坦克的车体由不同等级的钢制成，所以防护能力并没有达到指标的要求。而且，由于T-34坦克的内部非常狭小，苏联的坦克兵在坦克里长期待命，会产生疲倦感，可能会导致战斗力进一步降低。
尽管如此，T-34依然是战功赫赫，并且极受欢迎的坦克之一。
T-54/55
作为苏联二战后研制的第一款坦克，T-54坦克系列是在第二次世界大战后创建的，目的是消除在二战后期研制的T-44的设计缺陷。这些缺点包括改进85毫米口径火炮威力不足，装甲较为薄弱等等。
遵循苏联坦克研制的传统，T-54/55的机械原理很简单，操作非常方便。由于其紧凑的设计，宽阔的履带和良好的发动机功率密度。同时，该坦克换装了毫米坦克炮。而在T-54基础上稍加改进而来的T-55坦克，采用了新型的发动机和火控系统，也增加了“三防性能”。但是，从外形看来T-54和T-55非常相似。两者之间在维护和修理方面可以共通的地方，所以又被称之为T-54/55坦克。
T-54/55家族的坦克大量出口到华沙公约国家，中东以及亚洲和许多非洲国家。知道今天，T-54/55家族的坦克依然在服役，在叙利亚的内战，在利比亚，也门和伊拉克作战都能看到它的身影。因此，T-54/55可能是有史以来，制造的所有坦克中，战斗经验最丰富的坦克。
T-90
或许，在冷战时代最为著名的坦克是T-72和T-64主战坦克。但是，作为苏联时代最后研制的一款坦克，T-90或许更具有意义。
作为T-64、T-72和T-80的替代者，T-90是俄罗斯“武器库”中最为先进的第三代主战坦克，是在乌拉尔车辆制造生产联合体开始进行研制的，最初代号为“工程”，最初被命名为T-72B主战坦克。直到年，被俄罗斯总统命名为T-90坦克。与T-72这个名字擦肩而过的T-90，具有更强大的装甲防护力；继续使用的毫米滑膛炮，让T-90保持着强大火力；50吨的战斗全重加上0马力的发动机，让T-90的机动性也有所保证。
T-90坦克在研制出来之后，参加了车臣战争，叙利亚内战和乌克兰东部冲突。站经过了战火洗礼之后，T-90虽然也遭到了不小的损失，但是也获得了极为宝贵的经验。于是，开始进行现代化改造。在这一轮改造中，T-90配备更先进的主动防御系统和更为强大的坦克炮。当然，作为苏/俄坦克的惯例，其操作极为简易方便。
虽然，经过改造的T-90坦克，尽管在发动机方面还存在着缺陷。但T-90坦克及其变型仍然可以与美国M1系列坦克进行竞争。
T-95
T-95或许能成为俄罗斯最为致命的坦克，只可惜这型坦克最终存在于设计图纸之上。
早在年，也就在T-90公开出现的第二年，有人就在离莫斯科西南50千米的库宾卡试验场发现黑鹰主战坦克与T-95在进行各项试验。俄罗斯研制T-95坦克，就是为了在装甲防护和火力方面超越北约的主战坦克。所以，T-95坦克将使用毫米（也有说法是毫米）口径的滑膛炮；再加上采用了复合式装甲，在不增加坦克装甲厚度和重量的情况下提高了坦克的防护性能；另外俄国人还准备给T-95配备了刚刚具备雏形的主动防御系统，这让该坦克具备了现代坦克规范；另外T-95还采用了新式自动装填系统和无人炮塔，车组人员减少为三人。
从整体技术战术指标表看，T-95主战坦克性能优良，加强了坦克的火力、防护、机动和可运输等综合性能，处于当时的世界领先地位。只可惜，由于缺乏经费，为T-95型研制新型底盘、武器系统与防护系统的单位迟迟拿不出产品。最终，普京总统不得不痛下杀手，将T-95坦克项目下马。
T-14“阿玛塔”
T-14“阿玛塔”坦克是俄罗斯，也是世界上的一款“四代坦克”。这型坦克虽然还没有经过战火的洗礼，但是它几项创新性设计，使其有资格成为世界上最致命的坦克。
T-14“阿玛塔”坦克设计的非常紧凑。按照苏联的坦克制造传统，T-14的主战坦克重量很小，仅仅为48吨，无人炮塔和自动填装机让该型坦克只需要3名乘员。所以，该坦克配备的马力柴油发动机为T-14带来了令人难以置信的31hp的功率质量比。每吨（为进行比较，在M1中，此数字为每吨23至27hp，具体取决于型号）。因此，T-14的机动性能大大提高。
除了机动性能之外，T-14的防护性能也超乎以往。有人说，T-14坦克的乘员，是坐在毫米的“铁壳子”里。再加上第四代的“孔雀石”爆炸反应装甲，使得T-14正面装甲防穿等效于0毫米RHA，防破超过毫米RHA，能够抵抗西方最新穿甲弹和“陶”式、“标枪”等重型反坦克导弹的打击。再加上，T-14拥有“Afganit”主动防御系统，炮塔和车体的连接部位至少有五个发射器，可以发射弹药拦截来袭的穿甲弹等。
T-14坦克的主要武器采用的是毫米的内膛镀铬且无抽烟装置的2A82-1M滑膛炮，可发射高爆弹药（每分钟射速10发、有效射程可达7公里）。而且在炮口能量方面，2A82几乎超出豹2A6(豹2A7+)坦克火炮这一西方最好的火炮20%。据说，在T-14的后续型号中，毫米滑膛炮将被更强大的毫米火炮取代，只不过配备毫米口径火炮的T-14“阿玛塔”主战坦克何时亮相还是个未知数。
当然，T-14“阿玛塔”坦克，作为开“四代坦克”的先河者，确实值得大书特书一笔。
永远的战车
由此看来，无论是苏联时代，还是罗斯时代，各种坦克的设计相对来说较为简单，并经过战斗洗礼的坦克数量非常多，而且这些坦克已经出口到世界各地。
如今，T-14“阿玛塔”坦克的服役和量产还遥遥无期，但是俄罗斯的坦克依然是世界最具威力的装甲洪流！