近日
媒体的一篇文章引起了小编的注意
说的是消费者董先生因车门异响
前往品牌售后进行维修
但修着修着却变成了底盘受损？
小故障演变成了大毛病
进保维修竟要两万
具体报道详见
↓
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新闻来源：新民帮侬忙
其中的曲折和坎坷让小编暗暗心惊
所幸最后车企同意为董先生退车
也算是为这件事情画下了句号
同时在该起案件中
我们发现
“环车检查单”
起到了关键的作用
车辆预检对于整个售后流程来说
是非常重要的一环
消保委观点
车辆预检是整个售后工作的开始，也是保证车辆维修一次合格的基础，更是提升客户满意度以及维修产值的重要途径之一。按标准程序进行预检，把各个有可能出现问题的部件记录下来，其目的是在车辆正式维护保养时对可能出现的故障先兆进行检查诊断，排除可能发生的故障，提高售后维修效率。
新能源汽车和传统燃油车的售后服务不同，日常保养需求较少，但对底盘和“三电”等技术有新的需求。对新能源汽车来说，车辆预检环节除记录车辆漆面、轮胎等外观外，还需注意记录底盘和“三电”（电机、电池、电控）等重要信息，企业应和消费者进行现场查验及确认。车况预检确认单可以作为凭证依据有效减少相关争议纠纷，消费者应核对相关信息后再行签字确认，确保合法权益不受侵害。
让我们来一起看看《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条是如何规定的吧!
一、签字确认修理记录。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。
二、修理记录六年有据可查。新规明确了修理者应当建立修理记录存档制度。修理记录保存期限不得低于6年。
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