我国的汽车工业其实是从上个世纪的八九十年代才开始进入高速发展阶段的，伴随着改革开放的脚步，国内渐渐地出现了一些国产合资化的汽车品牌，那个时期跑在路上的轿车有很多都是合资车型，那你知道第一批国产化的合资汽车都是哪些品牌的什么车型吗？
第一台国产合资SUV
是北京吉普在年推出的北京吉普切诺基，严格来讲其实并不是中国生产，而是以CKD模式生产的，也就是进口散件然后在国内进行组装。尽管如此，北京汽车制造厂与美国汽车公司AMC合资成立的北京吉普汽车有限公司可以说是国内正儿八经的第一家汽车合资品牌。
第一台国产合资B级轿车
年上海大众汽车有限公司成立，第一批大众桑塔纳正式投产。上海大众桑塔纳的正式生产，为今天中国汽车工业的蓬勃发展打下了坚实的基础，这也是真正意义上的国产化的合资汽车品牌，而此后的现代化的汽车企业管理到整个中国的零部件配套体系，都是围绕着桑塔纳进行改革，历史意义非常重大。
第一台国产合资豪华轿车
年，一汽已经国产了底盘代号为W的奔驰E级轿车，比奥迪早了3年，这款奔驰E级其实也是以CKD模式生产的，跟上面的吉普切诺基一样，所以在国内组装出来的这批奔驰和进口的海外版本没什么大的区别。不过后期因为奔驰和一汽闹了些矛盾导致合作终止，所以这种合资组装版的奔驰E级轿车仅仅生产力台，这也导致了大多数人都认为国内第一台合资豪车是奥迪。
好吧，既然说到奥迪了，那就唠唠它吧。年5月，一汽与德国奥迪汽车开始以CKD形式组装生产奥迪（C3）。车名中的，代表初代顶配车型的发动机最大功率为马力，使用的C3平台年在德国已经停产了，被新一代的C4平台奥迪所取代。
年12月，奥迪C4V6型轿车在第一汽车制造厂第二轿车厂总装下线，一汽奥迪以部件进口的方式CKD组装了不少C4平台的奥迪V6，除了那个夭折的奔驰E级，C4平台的奥迪V6基本算是当时国内组装的最先进轿车了，为此还上了新闻联播，年的时候它的售价是54.8万元，这价格，大概跟现在的劳斯莱斯差不多了。
第一台国产合资A级轿车
年12月，一汽大众生产的第一辆捷达下线，在年，虽然德国大众的JettaA2已经快停产了，但长达8年的生命期和全球范围内的高销量都证明了它的品质，虽然不是最新车型，但是对当时相对落后的中国汽车市场来说，JettaA2算是很先进的了。于是一汽与大众合作之后选的第一款车型就是JettaA2，并给它起了个中国名“捷达”，并且在年从上海大众桑塔纳手里夺得了销量王的头衔。
第一台国产合资MPV轿车
年，第一台合资旅行车广州标致SW8闪亮登场。标志系列的性能很不错，在欧洲市场赢得了广泛的好评，但是这款车型国产化之后，为了追求国产化率，使用了大量国产零件导致故障率的上升，最终让它在国内无路可走，于年黯然收场。