如今汽车在很多人的生活中都是非常重要的一个工具，而各大车企门为了在竞争激烈的市场中存活下来也丰富了自己汽车的设计，既能够彰显企业文化，又能够在众多产品中特立独行。但就是在这样一个大潮流中却出现了许多让人无法理解的产品，有些车型上的反人类设计实在是让国人消受不起，今天我们就来看一下4个比较鲜明的奇葩设计案例。
1、互相矛盾的扶手箱和手刹。在很多大众车型上都有这样一个弊端存在，当我们想使用手刹的时候必须先把扶手箱抬起来，本来应该简简单单的一个步骤变成了两个。这就会致使我们在遇到紧急情况的时候无法第一时间实现对的操作，看起来只是麻烦一些，但是在紧要时刻却影响到了我们的生命安全。
2、换挡杆处的车窗升降开关。我们已经习惯于车窗的升降开关，在车窗下方的部位使用起来既方便又好找。但是大多数法系车却有着这样一个设计，将车窗控制放在了换挡杆处，很多人想要开窗的时候都无所适从，特别是对于车上的乘客而言简直就是一种煎熬。
3、小黑板替代中控屏。中控屏的存在为我们提供了很多方便，让车子的科技感爆棚，但是起亚在前些年去推出了这样一个奇葩设计，用黑色的塑料板替代了中控屏幕，这简直就可以称得上为减配的佼佼者了。汽车4大“反人类”设计，封在底盘的备胎不算啥，起亚看不起人？即便是考虑到部分国人想要选择低配也不能用这样的方式，哪怕是只放一个收音机也比这要好得多，我们实在不明白这样一块小小的黑板是要我们在行驶的过程当中时刻学习知识吗，这是为高考毕业生专门设计的吗？
4、放在车底的备胎。一般情况下我们的备胎都会放在后备箱处，甚至直接放在后备箱中，那样的大背包设计已经成为了我们常见的操作，但谁都没有想过有些车的备胎却是放在汽车底盘部分，当我们在行车的过程中轮胎出现了任何问题都无法及时将备胎取下。汽车“反人类”设计，法系车不算奇葩，这韩系车在中控放了个啥？只能拉到维修厂的时候通过升降机才能够拿到备胎，但是那时已经没有了燃眉之急一说，这样的备胎放置又有什么意义呢？
以上便是在汽车市场上比较诡异的几个设计，或许设计师们在做出这样的作品时考虑的是自己的特立独行，让大家以一个特别的眼光来看待，但是却没有考虑到大家行车时的方便也没有考虑到国人用车的固有习惯，只追求形式化的新鲜是没有用的，最重要的是一个出彩的设计能够让我们在使用上得到极致的享受。不知道大家对此是如何看待与评价的呢，您见过最奇葩的汽车设计又是什么呢？