作为国内销量不错，知名度不错的汉兰达，一直深受国内消费者的爱戴，即使是设计“另类”也没有任何影响，可见汉兰达这三个字早已深深刻印在国内消费者心中。然而同为20多万起售的SUV，吉利版“沃尔沃XC90”，也就是吉利领克09，在各方面素质上均有着比汉兰达更出色的设计，特别是看到底盘那一刻，我不再相信汉兰达。
对于吉利领克09的外观，这个仁者见仁智者见智，有人说前脸设计丑，也有人说设计个性，总之好看与否因人而异，反正汉兰达的前脸也不见得比吉利领克09好看。作为吉利领克品牌的旗舰SUV，吉利领克09采用的是沃尔沃SPA平台打造，因此在整车很多方面都融入了沃尔沃的设计元素，甚至是部分零件都可以通用。有人说，不到30万就能买到一辆吉利版“沃尔沃XC90”，还看啥汉兰达。
吉利领克09的内饰是家族化设计，是目前中国品牌中唯一一家能坚持家族化设计的品牌，哪怕是一汽红旗也做不到。整个内饰的布局比较整洁，比汉兰达的内饰布局整洁，比较符合国人的审美，而且年轻氛围和较为突出，关键是用料材质好，比汉兰达显高级。
吉利领克09座椅全系采用真皮材质打造，同时全系主副驾驶座椅都配备了电动调节功能，就这两个设计已经比汉兰达优秀，而且除了低配版车型外，其余都配备了座椅加热与通风功能。作为级别高于汉兰达的SUV，吉利领克09定位跟沃尔沃XC90一样，属于中大型SUV，因此车身长度和轴距都不错，甚至是车身宽度在同级别中也有分量，其中长是毫米，轴距是毫米，宽度是毫米。座椅布局以6座和7座为主，要是有个5座那就更好了，空间方面整体表现不错，第三排利用率如果不大的话，那么6座就足够了。第三排座椅能与后备厢形成平坦的布局，在实用性上比较突出。
吉利领克09在动力搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大动力输出是马力，变速箱匹配的是8AT变速箱。其中吉利领克09还有混合动力版本，不过目前还没有正式出来。如果看重油耗的话，那么汉兰达的油耗比吉利领克09低，毕竟汉兰达搭载的是油电混合动力，所以在油耗方面会有更好的表现。吉利领克09的整个机舱比较整洁，这样设计的好处就是密封性高，有助于降低发动机的噪音。
汉兰达底盘然而对于吉利领克09，那些看不到的设计才是重点之处，我觉得现在许多人买车，不应该再听风就是雨去买车，而看不到的地方，比如底盘、悬架，甚至是拆车后的车门内板等等，这些都可以作为买车的参考标准。在底盘设计方面，吉利领克09拥有着比汉兰达更优秀的底盘设计，不论是底盘的平整度，还是底盘的用料，或者是悬架的材质等等，均比汉兰达优秀。通过底盘细节能够感受到，在整个底盘布局方面，吉利领克09与沃尔沃XC60的底盘有着很高的吻合度，而且整个底盘的平整度，以及用料覆盖，都可以说是中国SUV的“天花板”。就拿排气管的布局来说，当你看到吉利领克09的底盘和汉兰达的底盘之时，我相信你已经作出选择。汉兰达的底盘不能说不好，但是排气管的走位布局确实“拉胯”，而且没有档次，整体设计与布局完全不是20多万该有的设计，甚至都没有老款汉兰达的排气管布局好看。
在前后悬架方面，吉利领克09搭载的是豪车悬架，也就是前双叉臂后多连杆，比汉兰达的悬架高级，而且材质都是铝合金，且与沃尔沃XC60的悬架近乎一个类型，让人看着满满的高级感，所以看到吉利领克09底盘那一刻，我不再相信汉兰达。
此外，在前防撞梁方面，吉利领克09也配备了5.56毫米的铝合金材质前防撞梁，当然汉兰达的前防撞梁材质也是铝合金，而且厚度也不差，所以前防撞梁设计与材质上，两车都十分优秀。不过从价位来说，吉利领克09的设计水平显然要比汉兰达更高级，不论是配置，还是内饰用料，或者是底盘用料，均比汉兰达出色，能用35万以内的售价买到一辆豪车级设计的SUV，目前也就吉利领克09能做到这一点。当然，碍于品牌原因可能很多人对吉利领克09不是太过感冒，但就事论事的话，吉利领克09的整车设计确实比汉兰达优秀。