说起日产途乐Y61，在越野圈里的车友都会知道的，生产于上个世纪的年，当时Y61的竞品车型是丰田的陆巡LC，不过，丰田陆巡早就已经停产，市面上就剩下Y61这一员老将，为什么这么说呢？因为路虎卫士和奔驰G级在没改款之前，他俩的资格是比Y61老的，奔驰G级在今年已经大改款，那么路虎卫士也进行了一次大换代，取消了大梁车身，转向城市级SUV，那么日产的途乐Y61只是在年进行了一次小改，大件都没有动，直到今天，Y61也一直没有停产，依旧服役。
车型报价
目前市面上除了款极少数车型之外，其它车源都是款，款途乐Y61一共有两种车型，分别是五门版和三门版，五门版有两种配置，高配版叫超级游牧侠，低配版叫游牧侠，三门版由于市场需求量比较小，所以只有一款顶配车型。五门版高配车型超级游牧侠市场报价是75W，三门版车型市场报价是64W，而低配版五门车型游牧侠的报价是63W。
五门高配版与五门低配版区别
高配版的超级游牧侠报价高达75W，比游牧侠贵了12W，差价如此之多，主要的区别是什么？高配车型的配置如下，自救绞盘，前后倒车雷达，外观采用双色喷涂，前后保险杠，轮眉，还有尾翼都是灰色的，轮毂是黑色的，造型非常的酷，比较符合当今流行元素。以上这些低配版游牧侠都是没有的。尤其是外观颜色，低配车型就是白色普通车身。
车内两款车的差别也不小，超级游牧侠拥有真皮座椅，主副驾驶电动调节，7英寸彩色大屏，带有触控功能，原车导航以及倒车影像，还有液晶指南针，电子温度显示，自动空调，真皮加桃木方向盘，17英寸黑色轮毂，VTC徽标，高配车型上面的配置，低配车型是没有的。
三门版与五门高配版区别
三门版比五门高配版便宜了11W，并不单单是车身短了，少两个车门那么简单，在配置方面和硬件方面也少了几样，三门版比五门版高配车型少了：自救绞盘，车尾顶尾翼，由于车身缩短，副油箱取消了，只有一个可以装95升的油箱，五门版车型主油箱容积是95升，副油箱容积是40升。
车内配置，三门版比五门高配版少了真皮座椅，少了电动调节座椅功能，少了第三排的两个座椅，空间方面，三门版车型是五个座椅，乘坐空间表现良好，而五门版车型，前排就不多说了，够用，第二排如果坐人，那么第三排的乘坐空间就会显得非常局促，虽然车身超过了五米，但是外挂备胎尺寸也算进来了。
在越野能力方面，三门版车型越野能力超强，比五门版强很多，因为三门版的底盘结构丝毫没有简配，发动机的动力系统与五门版保持一致，4.8L自然吸气发动机，加上后桥差速锁，以及超短的轴距，可以媲美任何一款民用越野车，就连三门版的丰田普拉多，也不是三门版Y61的对手，因为普拉多的动力偏弱，还没有后桥差速锁。
三门版与五门版的车身参数
车身尺寸方面，三门版Y61车身尺寸长宽高分别为：毫米，毫米，毫米，轴距为毫米，五门版Y61车身尺寸长宽高分别为：毫米，毫米，毫米，轴距为毫米。两款车在市面上驾驶，舒适性几乎都差不多，几乎谈不到舒适性，因为前后都是非独立悬架，两者之间在操控方面，三门版更胜一筹，车身短小，比较灵活，车身自重也减轻了多千克，两款车都是相同的4.8L引擎，所以在加速动力方面，三门版占绝对的优势，在实用性方面，五门版车内空间更大，比较实用，比较适合长途穿越。有些车友称，Y61高配车型太贵了，它值吗？只要你喜欢它，就值，不喜欢它，连30W都不值。
以上是款途乐Y61三款车型之间的差别和报价，感谢阅读我的文章，谢谢分享和