汽车三大件有车的或者准备在购买车的人都有了解，就是汽车的发动机、变速箱、底盘，汽车的发动机和变速箱大家都能很明确的明白是什么以及长得什么样，那么汽车的底盘大家都能很明确的知道吗？
汽车底盘说的不是具体的某件东西，而是由汽车的几大系统组成的统称，汽车底盘包括汽车的转向系统、悬挂系统、传动系统、发动机支撑梁俗称元宝梁，以及汽车支撑稳定系统，如简单的平衡杆、扭力杆、还有非承载式车身的大梁等，这些组成汽车的底盘来保持汽车的稳定行驶。
汽车底盘主要说的还是汽车的悬挂系统，汽车的悬挂系统能决定汽车在行驶过程中给车内的人员舒适性以及车性能的体验，比如有些车型在试驾过程中，试驾人员总是会提到底盘的震动，拐弯时候车身稳定性等体验，而且汽车的底盘好坏能决定汽车的定位，所以说底盘在汽车三大件中是重中之重，为什么这么说呢，咱们在说一个词就是“轴距”，这个词不陌生吧，轴距大的车价位都不低当然这里指普通家用或者商务用的轿车，轴距大小决定汽车定位紧凑型车、中型车、大型车，而且轴距也是底盘的一部分。
汽车的悬挂系统决定汽车行驶过程中的舒适性以及稳定性，汽车的悬挂系统连接刹车、避震、以及转向和传动等几个方面，而且汽车的悬挂还区分独立悬挂整体悬挂，这两个词对于已经买车或者准备买车的人也不陌生，而且悬挂还区分麦弗逊以及双叉臂、多连杆等形式，而且有的汽车底盘能升降，其实说的也是汽车的悬挂，因为汽车的悬挂系统中的避震器是气动形式的，通过气压调整避震高低控制悬挂支撑车身变高或者变低，所以如果说汽车的底盘出好坏大部分说的是汽车的悬挂系统，比如高端车的避震系统都是气动的，这套系统价格可不非。
总体来说汽车的底盘决定汽车的定位，如果准备买车的人可以多了解下汽车的底盘信息介绍，毕竟我们买车是为车主提供服务的，我们都想要一个好的体验，而汽车的底盘能决定我们的驾驶体验，如果已经是准车主的人，那么看了这篇文章相信对汽车的底盘有一个大致的了解了吧。