BREM-1是苏联/俄罗斯在T-72主战坦克基础上发展而来的一型装甲车辆抢修车，该型装甲车辆抢修车最初是为T-72主战坦克量身订做的，后来由于苏联/俄罗斯装备的主战坦克数量大、种类多，BREM-1型装甲车辆抢修车也被用于在战场上抢修其他型号的主战坦克，如升级版的BREM-1M就可以抢修T-90S主战坦克。
BREM-1装甲车辆抢修车总体结构和其他国家的装甲车辆抢修车别无二致，都是在主战坦克的底盘上进行改装，拆除炮塔之后安装起重机、推土铲、绞车、焊接设备等车辆抢修设备，摇身一变成为“救死扶伤”的坦克医生。
BREM-1装甲车辆抢修车头安装有一部3.1米宽的液压驱动推土铲，主要用于清障，战时也可用于快速构筑防御工事，在进行起重作业时用作驻车地锚以稳定车身。在车体左侧，安装有一部最大起重能力19吨的可折叠式液压起重机，可以用于起吊陷入泥坑、侧翻或者受损的装甲车辆，也可以用于战地车辆维修和保养，如底盘检修、更换柴油发动机、变速箱、炮塔等检修作业，用途非常广泛。
BREM-1装甲车辆抢修车拥有强大的抢救和自救能力，主绞盘钢丝绳长米，可提供25吨的拉力，使用附加滑轮组时最大拉力可以提升至吨。除此之外，车头安装的辅助绞盘也可以提供千克的拉力，无论是抢救或者自我脱困能力都非常强大。在车体后部，BREM-1装甲车辆抢修车设计有刚性/柔性牵引装置，最大牵引重量50吨，越野路况下全程牵引故障车辆最大行驶距离公里，牵引速度为12公里/小时。在年红场阅兵式彩排中，俄军一辆最新的T-14主战坦克因为动力系统故障趴窝，在原地动弹不得，在一旁待命的BREM-1装甲车辆抢修车随即赶到使用牵引绳牵引，帮助这辆故障坦克重新启动离开红场。
火力配置方面，BREM-1装甲车辆抢修车拆除了炮塔和同步机枪，仅保留了一挺自卫用的12.7毫米机枪，备弹发。
BREM-1装甲车辆抢修车一共生产了辆，升级版的BREM-1M数量未知，目前这两款装甲车辆抢修车均在俄罗斯陆军服役。不过就在最近，有俄罗斯网友在莫斯科多莫杰多沃国际机场发现了一辆换上橙黑“职场装”的BREM-1装甲车辆抢修车，据介绍这是民用版的BREM-1，民用版在军用版的基础上拆除了自卫机枪，加装了工程警示灯，其余设备保持不变。与此同时，BREM-1的主要工作也从抢救坦克变为抢救民航客机。
为什么俄罗斯的民用机场要购买BREM-1这般暴力的装甲抢修车呢？看看上图，可能就不难理解了——战斗民族飞行员开出跑道的客机，恐怕只有战斗民族的战斗抢修车才能救回来。