大家好！我是威朗车主，来自武汉，我提的车型是"款ProT乐趣版"，购车价11万，开了公里，综合油耗7.3L，大家觉得我买亏了吗？
一、我的选车经历
看车到买车不到15天的时间，看了经典轩逸和马自达昂克赛拉3，就外观来对比的话，还是比较喜欢马自达的，大前脸辨识度高。不过在动力空间内饰质感这块还是觉得威朗pro略胜一筹。
二、外观与内饰的感受
个人还是比较喜欢从侧边看，还是比较有流线型。大灯是LED的，照射距离比较远，晚上开车贼舒服车身做工：不是专业人士，弱弱说一句还行吧车轮设计：车轮16寸，不够拉风。
听销售说奔驰A同款，逼格高。自带4G流量，棒！听音乐导航特别方便，老家信号不好使用也特别棒语音控制：感觉还可以，就是要用比较标准的普通话，不然听不懂。有自带流量，基本没用这个异味/异响：刚买有点味道，大概一个星期左右味道就好多了屏幕/。感觉对得起这个价位吧，毕竟bose咱也没钱。内饰软皮包裹的部位比较多。
三、乘坐感受
我身高cm坐在第二排腿部还有2拳的距离，过年回家，父母也说第二排特别宽松，比堂哥的速腾空间都大。而且后排座椅比较贴合腰部，长途坐车不会腰疼。杯架限位比较人性化，每次出行都是满满一大杯茶放在这里。我身高cm坐在驾驶位头部空间还有2拳半的距离。全车具体多少储物盒到没有细看，感觉比较人性化，水杯等一些杂物放置特别方便后备箱容积：个人感觉后背箱比较大，过年走亲戚买了5大箱白酒全部都放下了，感觉还可以放。我身高cm坐在第二排腿部还有2拳的距离，过年回家，父母也说第二排特别宽松，比堂哥的速腾空间都大全家出行：过年走亲戚，后排轻松坐了三个成年人。乘坐比较舒适，座椅比较软，冬天前排座椅加热还比较实用PM2.5。好像没得这个功能座椅加热：没有后排加热。空调基本没开座椅座椅比较软，腰部贴合度比较好车内噪音/异味：胎噪感觉还有一点，发动机声音比较小空调效果：没开空调，不知道效果悬架减震老家坑洼路面比较多，悬挂感觉还可以。就是容易刮底盘，还好装了下护板。
四、动力和操控感受
武汉回了两次黄冈老家，全程公里告诉，切实说一下高速整体感受，提速比较快，油门比较灵敏，全程感觉油门只踩的一半。而且老家都是盘山S型公路，一车坐了5个人，上坡轻而易举。才提车时就拉了一次高速，当时是临牌，一jio油门干到了km/h，持续了大概3分钟起步/加速起步轻加一点油，车子反应就特别快开空调/满载因为是年底买的车，空调基本没开上坡老家都是盘山S型公路，一车坐了5个人，上坡轻而易举，根本没有用过L档。动力感觉加速提速比较快，整体感觉比较顺畅。操控这块整体感觉还可以，由于这个配置带车道保持，主动刹车。自我评价，开车方向盘始终不稳，一直在晃。车道保持第一次介入时把我吓一跳，以为方向失灵了，最后出现了几次后才反应过来是车道保持在启用。没有遇到主动刹停的时候，但是老家摩托车比较多，有一次侧边突然冲出来一辆摩托车，主驾驶前面有红灯在闪还发出滴滴声，我立马就踩了刹车由。由于是电动助力，感觉高速方向比较重，市区开方向比较轻底盘稳定性：基本没有高速过弯，反正开了堂哥的轩逸。感觉威朗底盘还是重一点。基本也没有暴力驾驶过，感觉刹车还比较灵敏。油耗方面，油耗还可以接受城市综合油耗方面，市区开的基本是3环线，大概在7.0的样子高速综合油耗方面，高速一般在6.8的样开空调油耗方面，基本没开空调，暂不评价。
五、总结
1.最大的优点。外观方面，威朗pro展现出了一种时尚的运动感，威朗pro外观是基于别克最新家族化设计语言，采用了三维展翼立体美学的设计理念，面积超大的进气格珊，一眼就看上了。配以镀铬饰条，打造出双展翼效果，更加具有立体感。标配的展翼型LED大灯，具有自动感应开启功能，晚上走在那种林间小道巨亮。定位为A+的威朗pro轴距达到了mm，使得侧身的侧面线条看起来非常流畅，溜背式车顶，一体式尾翼，以及车尾镀铬双排气管，颜值担当；ˊˋ；厉害了。
2.有何不足之处。轮毂才16寸，总感觉差那么一点意思，看了马自达昂克赛拉3，18寸大轮毂是真的拉风。
3.买它值不值。看了三家别克，家里基本不大，最后选择了服务比较好的一家，保养在销售的建议下买了6次用车无忧购车：比了三家店，感觉力度还行，还能接受保养维护：赠送了2次保养，买了4次，毕竟销售说购车前不买，后期想买没机会了，咱也不敢说什么4S店售后服务：首保还没做，感觉销售服务比较好品牌评价：买车时没把品牌放在第一位，毕竟也就那么多钱，后来买了别克，销售说是百年品牌，美系车别克是销量最好的，毕竟她是专业的，说的都对，说错了我也不知道错在哪里。