廉价却憋屈的B级车！底盘质感稳过迈腾，5米车身降三万仍被忽视
人到30一直希望有一辆比教稳重的车，所以在外型上除了整体稳重也要有一定的运动感，正好选车时看到了別克君越，偏运动的设计风格在一些细节随处可见，而且整车超过5米的车长也带来了相当的气势。另一个比较满意的是9AT的搭载，这让整车在换挡平顺性和行驶质感上都有了很好的保证。唯独我对它的中控屏有一点小小的吐槽，我个人觉得8英寸屏有些过小了，车内整体保持豪华，但这块不大的屏显得有些不好看。
廉价却憋屈的B级车！操控方面主要得益于別克出色的底盘调校功底，让它保持了美系车的那一份厚重，但同时开起来车身很灵活，几乎感觉不到这是台超过5米的车，转向方面也是保持了绝对的精准，非常好上手。性价比方面我觉得还行，和同级別相比，它比迈腾更大一些，同时作为美系车的代表，开着也比较有面子，而且车内的功能配置相当到位，这个价格总的老说非常划算了。
底盘质感稳过迈腾，5米车身降三万仍被忽视，底盘还不错，不软不硬，过滤效挺好的，车内的舒适性很好。还有座椅，前排比后排舒服，包惠性更好一点，座椅的真皮料子还是非常舒服的，看得出用的真皮材料货真价实。就胎噪有些明显，发动机的声音很轻，外面的声音也差不多隔绝了，君越的隔音效果还是挺不错的，车子里一直能保持很安静的状态。优惠了很多，这个配置的性价比还是不错的，再加上我又很喜欢君越的外观，也算是物有所值。
绝对是豪华，有着真皮的方向盘和真皮的座椅就已经非常的不错了，整体的内饰风格也特别的高贵。中控台的那个显示屏也非常的漂亮，应该是液晶的吧，我没有认真研究过。还有车子档位操控的位置也不跟一般的车型一样，比较的靠前，这样驾驶起来回非常的舒服。车子不愧是高端豪华的车型，车子内饰的材料更是相当的不错，不但是看着好看，而且就算是新车的时候，车子内部也没有什么异味。
廉价却憋屈的B级车！底盘质感稳过迈腾，5米车身降三万仍被忽视；总体来说，君越是值得入手的一部车。原因有三，一是颜值在线，车身修长，前脸帅气，尾部也很动感，在城市道路上驾驶很有面子。二是操控性能佳，无论是转向还是制动，君越的响应都非常积极，没有任何的迟缓。三是内饰、配置优秀，内饰基本采用了真皮加针织面料的搭配，再加上各种科技感十足的配置，让这款车的品质感显得尤为特别。