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数据来自车质网，下面来看细分车型的投诉量排名。
紧凑级轿车
星瑞，影音系统、导航
轩逸70，影音系统，变速器异响，悬架故障，发动机故障
卡罗拉45，仪表台开裂，部件老化，变速器顿挫和异响
朗逸38，销售欺诈，影音系统，轮胎开裂等
雷凌31，与卡罗拉相同
奥迪A3，车身附件，变速器电脑板故障，换挡顿挫异响
思域22，轮胎开裂、起皮，悬架偏磨通病，车身生锈
宝来21，变速器顿挫和异响，离合器异响，车身漏水
帝豪20，车身生锈，转向机抖动，发动机漏冷却液且油耗高
锐程CC（长安）19，影音系统故障，变速器顿挫和异响等
前十名里有三辆国产轿车，其中星瑞主要问题不涉及核心总成，还是导航车机有些卡顿；帝豪的评价差了一些，车身生锈的问题比较突出，油耗高不仅与发动机有关，与其自动版使用的无级变速器也应当有些关系；长安汽车上一期上榜的是逸动PLUS，这一期的表现有进步，只是锐程CC又接了棒，不过变速器的顿挫和异响是燃油车的通病，比如上榜的七辆合资轿车无异不存在相同问题。
中型轿车
锐志（丰田停产车型），部件老化，仪表台开裂，转向助力问题
凯美瑞，，同上
深蓝SL03，99，无法按照约定时间交车
天籁，46，仪表台开裂，制动器异响，油箱异响，车机系统
奥迪A4L，45，部件开裂，发动机漏油，变速器顿挫和异响
本田雅阁，37，悬架偏磨通病，制动器抖动和异响，空调问题
宝马3系，发动机烧机油、漏机油、抖动，部件开裂，销售欺诈
红旗H5，31，不按约定交车，配置争议
帕萨特，24，发动机漏油，变速器顿挫、异响和失灵，变速器电脑板故障
英仕派（本田），22，同雅阁
在十辆中型轿车里只有两台国产轿车上榜，有趣的是深蓝SL03和红旗H5都不是质量问题，而是产能不足导致交车不及时；反之上述合资轿车基本都在以价换量，由此可见中端轿车阵营里的潮流品牌也要变成国潮了。
其中德系的日系轿车的质量问题比较提出，丰田和本田的部件老化其实无关紧要，其发动机的机油增多和乳化问题随着气温的下降可能会变得严重，本田的悬架跑偏的通病看来没有想要解决。大众奥迪还是集中于第三代2.0T发动机的共振异响和渗油，剩下的则是DSG变速器。
中大型轿车
皇冠，部件老化，车内异味，转向异响，仪表台开裂等
宝马5系，销售欺诈，转向机故障，发动机烧机油与渗油等
宝马5系插电混动42，同上，多出影音系统和底盘异响
宝马5系进口40，同上
宝马6系GT33，同上
奥迪A6L23，影音系统故障，发动机漏油，变速器顿挫异响
汉20，无法按照约定时间交车，车机卡顿和辅助驾驶系统
奔驰E级15，悬架吃胎偏磨，部件开裂，档杆故障，变速器失灵
极氪，座椅故障，转向异响，空调问题，门窗异响
雷克萨斯ES10，仪表台开裂，转向异响，部件老化，发动机机油相关问题
在中大型轿车里同样有两台国产轿车上班，但是汉的主要问题还是交车不及时，以及车机的运行流畅度；不过这辆车的卖点本也不是车机系统，而是强劲的动力和理想的操控；极氪的异响多一些，看来还需要时间来沉淀。
在中大型轿车里的合资品牌热销车以德系车为主，问题比较突出，雷克萨斯ES的上榜和丰田皇冠作为投诉率最多的轿车，这让日系车的品质神话破灭了。
SUV综合排名
宋ProDM-i，无法按照约定交车
哈弗初恋，车身漆面起泡开裂，车身生锈，影音系统
宝马X，销售欺诈，发动机烧机油、漏机油，制动器异响，变速器顿挫
星越L，，影音系统升级问题，电瓶故障，销售欺诈
理想ONE，停产带来的系列投诉，底盘异响，以及很难理解的“胎压偏低”
哈弗赤兔98，与哈弗初恋相同
哈弗H，车身生锈，车机系统升级问题，电瓶故障
哈弗F，车机系统升级问题，变速器顿挫
皇冠陆放64，发动机噪音大、共振、抖动的通病，汉兰达也有，空调问题
瑞虎，疑似设计缺陷，车内异味，油门故障，影音系统问题
哈弗成为九月SUV投诉榜的“主品牌”，初恋和赤兔的“爆漆”问题集中出现，加之之前车机流量到期收费带来的争议，九月的哈弗评价自然不会好。
宋ProDM-i仍旧是供不应求，准车主等车等的有些焦躁了，星越L的主要问题也不是核心总成；理想ONE的投诉其实很难评价，车企停产一辆车是不违反任何法律法规的，但确实会造成车辆保值率的损失，车企应当提前告知消费者才对，在这一点上理想做的不到位。
宝马X3和皇冠陆放的问题都是通病了，陆放就是汉兰达换名车，之前汉兰达的发动机异响和共振就很严重哦。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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