年12月，当时在一段由孟加拉国防部发布的官方宣传视频中，孟方首度公开证实，孟加拉陆军已选定中国VT-5型轻型坦克作为其下一代装甲突击部队的精锐装备。这是VT-5自年在珠海航展上正式公开亮相以来斩获的第一笔海外订单，也是自VT-4打开国际市场之后第二款取得外贸成绩的新一代国产坦克，因此孟加拉计划引进VT-5的消息在被披露之初曾引起过一阵不小的议论。
而今距离这一消息的公开已有快半年过去了，VT-4在起初赢得泰国陆军的青睐之后，而今又梅开二度成功打入尼日利亚市场，最近甚至还有传闻称，巴基斯坦陆军订购的首批VT-4现已整装待发准备发货。而VT-5在经历了去年年末的热闹喧嚣之后却沉寂了下来，至今下文不明。
虽然尚不清楚孟加拉陆军要等到何时才能接收到首批VT-5，但有不少孟加拉媒体和军事爱好者已经在展望VT-5到来之后的“美好时代”了。更有意思的是，根据流行于社交媒体上的一些“小道消息”，孟加拉可能早在年就已经相中了VT-5，那时候的VT-5仍然处于相对初级的状态，在不少技术细节甚至是外观上都与我们今天所了解到的存在出入。
《孟加拉国国防与安全分析》网近日来在一篇报道中也提到了这段鲜为人知的往事。该报道中指出，尽管孟加拉陆军在较早之前就选中了VT-5，但实际上它是在经过一番激烈角逐之后才脱颖而出的，同时期和VT-5一起竞争孟加拉陆军新一代轻型坦克订单的，有韩国的K21-、土耳其与印尼联合研发的“卡普兰”，甚至还有俄罗斯的2S25。
K21-是在韩国陆军现役的K21型履带式步兵战车的基础上改进而来的轻型坦克，“”意即“毫米主炮”。该车最早于年公开亮相，采用了韩国国产K21步战车的底盘和比利时CMI防务公司的轻型坦克炮塔。
卡普兰与年首度亮相，年正式投产，目前有土耳其和印尼两国陆军装备。卡普兰是一种全新设计的轻型坦克，因而它的防御力要比半路出家的K21-更上一层楼。但受制于土印两国的军工水平，卡普兰的许多关键子系统均需依赖西方进口，其炮塔也一样采用的是CMI公司的产品。由于技术来源过于复杂，所以卡普兰可能还存在可靠性问题。
和K21-还有卡普兰相比，俄罗斯的2S25应该算得上是竞标的几家轻坦中最成熟的产品了。该车于年投入使用，至今仍是俄罗斯空降兵部队的王牌装备之一。虽然被习惯性地称之为“轻型坦克”，但实际上2S25的正式名称是空降坦克歼击车。因为俄罗斯人研发这货的主要目的就是用于装甲对抗，所以2S25也拥有几家中最强大的火力，其配备的2A75型毫米滑膛炮赋予了它近乎于主战坦克级别的超强火力。
参与角逐的这几款轻型坦克可谓是各有千秋，同它们相比，VT-5在成熟度、火力输出和价格上都未必占优，但最终却能凭借着明显超出的整体性能一举夺魁。这一方面说明孟加拉陆军慧眼识珠，另一方面也说明中国装甲战车靠走低价路线抢占低端市场的时代，已经一去不复返了。VT-5究竟有没有资格引领当代轻型坦克的发展潮流？对此，恐怕再没有比使用过59改和MBT-等中式坦克的孟加拉陆军更有发言权的了。