本文节选自华经产业研究院发布的《年全球及中国电池箱（电池托盘）行业现状及趋势分析，电池箱体轻量化是新能源汽车续航提升重要途径「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
电池箱体（电池托盘）是新能源汽车电力系统的重要组成部分，是电池系统安全性的重要保障，同时也是电动汽车定制化程度较高的零部件。汽车电池总体结构可分为动力电池模块、结构系统、电气系统、热管理系统、BMS等。电池结构系统，即新能源汽车电池托盘，是电池系统的骨架，可为其它系统起到抗冲击、抗震动及保护作用。电池托盘经历了不同的发展阶段，由最初的钢制箱体，发展到目前的铝合金托盘。
电池箱体主要作用包括强度支撑、防水防尘、防火防热扩散、防腐蚀等。动力电池箱体一般安装在汽车底盘下方的安装支架上，包括箱体上盖、端板、托盘、液冷板、底护板等金属结构，上下箱体通过螺栓或者其他方式连接，中间结合面运用IP67级别的密封胶垫密封。
电池箱体业务市场规模随新能源车销量增长迅速上升。从全球市场规模来看，据相关数据显示，年全球新能源汽车电池箱体市场规模达到亿元，同比增长53.28%，保持高速增长。预计年市场规模达到亿元。
-年全球新能源汽车电池箱市场规模及增速
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国内方面，据统计，年中国新能源汽车电池箱体市场规模达到亿元，同比增长88.33%，增速快于全球。预计年市场规模达到亿元。
-年中国新能源汽车电池箱市场规模及增速
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电池包中箱体重量占比较大，轻量化是发展趋势。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》指出，年纯电动乘用汽车轻量化系数降低35%，同时将车辆轻量化系数、载质量利用系数、挂牵比等作用衡量整车轻量化的依据。在电动汽车的各总成系统中，动力电池系统总成的重量占比约30%；在动力电池系统中，以特斯拉Model3电池包为例，电芯、下箱体、上盖、模组壳体及支架和BMS系统的质量占比分别为63%、6%、3%、12%、11%，其中上下箱体和模组壳体及支架的重量占比合计约20%，因此电池箱体轻量化成为提高电池包质量能量密度的重要途径。
特斯拉MODEL3电池包各部件的质量占比（单位：%）
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目前主要途径包括结构优化、轻量化材料与先进工艺等途径。1)结构优化：通过现代设计方法实现箱体的精简化、整体化和轻质化；2)材料轻量化：采用高强度钢、镁合金、铝合金及碳纤维等材料进行减重；同等尺寸下，铝合金电池盒替代钢制电池盒可减重20%-30%，因此铝合金材质是电池盒的主流方向。目前上盖材料多为高强度钢和铝合金，下壳体几乎全部为铝合金。3)先进工艺：电池箱体和底盘的集成化将有助于降低整车重量。
电池箱体轻量化途径
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