发动机下护板是车辆底盘发生磕碰时保护油底壳的防护板，相信有车的朋友都耳熟能详。早期的车型在出厂时配备的都有，后期厂家为了节约成本就省掉了这一配置。有些车主觉得没有发动机下护板发动机就时刻处于危险的边缘，但有些车主却觉得这只是无关紧要的东西，那么发动机下护板到底该不该装呢？
一块“钢板”引发的大修，车主肠子都悔青了
SUV车主吴先生到4S店做首保时，维修人员建议在底盘下部加装下护板，以免发生磕碰造成损失，但吴先生觉得自己的车底盘足够高，也不想多花钱，就没有安装。有一次，车辆行驶过程中前方突然出现一块大石头，吴先生来不及避让就直接越过，大石头直接磕到了底盘，过后吴先生觉得车辆没有异常就接着开，想着到目的地再检查底盘状况。但没过多久车就自动熄火，下车一看，车底全是机油，经过检查车辆的发动机内部多个零件受损，需要大修。这时吴先生既心疼车又心疼钱，只悔当初没装下护板！
装不装下护板？权衡利弊就有答案
关于发动机下护板的安装，始终有两拨声音。一拨高呼必须装：路况复杂，指不定哪会儿就磕上了，大修发动机可不是闹着玩儿的，而且雨雪天气能隔开很多脏东西，绝对实用！另一拨则表示最好别装：装上下护板车辆就多一分负担，油耗就会有所升高，而且影响发动机散热，更重要的是发生事故，发动机无法下沉，生命就多一些危险。
总结：底盘发生磕碰的几率比我们想象的要高，一旦油底壳受损，产生的维修费十分昂贵，不怕一万就怕万一，所以这份“保险”，你一定要有。而下护板的重量对油耗产生的影响是微乎其微的，至于下护板影响发动机下沉的说法更是不存在的，因为发动机下沉技术是下沉支架沿着设定好的轨道往下“走”，而下护板就固定在下沉支架上，下沉也是一起下沉，并不互相影响！