最近老司的工作热情从未有过的高涨，只因为在日内瓦国际车展看了你一眼，再也没能忘掉你容颜，梦想着偶然能有一天再相见。
保时捷，MissionECUV，这车一出惊艳全场！看呆老司！
纯电动车型
传说吊打特斯拉的保时捷充电技术，15分钟充电80%！可续航公里，特斯拉是40分钟充电80%，续航公里，光这一点就足够轰动了。
但！是！这还不够！接下来，老司带你放飞自我。
首先，看这双眸，有种未来的静谧感。（喜欢你，那双眼动人）
再看这近5米长的魔鬼车身
连尾灯都炫酷得上天，真的是科幻电影在生活中实现的感觉。
据介绍，这次保时捷是在，年法兰克福国际车展上展出的概念车基础上推出的跨界旅行版，MissionECUV概念。
CUV就是指以轿车底盘为设计平台开发的，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。
来，我们还是把眼光放回到MissionE上，看这天窗！敞篷车算什么！
看这线条，流畅又霸气。
凹完造型，现在来看内在，内饰也是惊艳到没形容词！感觉车内只有一个按钮，就是启动键，然后就全是显示屏！
仪表盘、操作界面啥全都是屏幕。
这图的意思是什么角度都能看清仪表盘，莫非人眼跟踪？
额前面说车内只有一个按钮，那调温度播音乐啥的怎么搞？
手势啊！上下左右任你挥！不知道上市版本会不会用语音控制
居然仪表盘上显示的是导航！速度什么的直接在挡风玻璃上看……
着实太人性化的设计了！老司机们终于不用夹个手机左右看了！
还记得年的MissionE概念车，是没有后视镜和倒车镜。据说全车的周边环境都会直接显示在这堆屏幕里，不过今年的这款就没有提及这个功能。
再来看着赛车型的座椅，4个独立座位。
打开后车盖，感觉可以横躺3个人，分三格的车尾箱，你见过吗？
然而这还不是最惊悚的，如果你打开车尾箱，是为了放飞一只无人机……
让它成为你的千里眼，为你实时直播前方的地形路线车流。
给你看个视频爽一下，不爽不收钱！
04:37不知道各位有没有留意到，视频里MissionE是怎么充电的？
保时捷自主研发充电技术：TurboCharging。3种充电方式：快速充电器、家用储能系统或电磁感应（即无线充电）。
可以在自家车库地板上安装线圈，当车辆停放在规定区域即可无线充电！
电动车型充电一直是个痛点，所以这次保时捷厉害的是，做出了高达伏的独有车载充电器！
15分钟充电80%！续航能力公里！
（特斯拉充电80%需要40分钟，ModelX的官方公布续航里程是公里）。不过老司觉得保时捷这突破应该也是特斯拉逼出来的。
动力方面依旧保持保时捷的态度：0到公里/小时加速时间为3.5秒，0到公里/小时加速时间将低于12秒。极速为公里每小时。
它的电池平放在车身的底部，降低了汽车的重心并增强了侧向动力，但是MissionE也不会有发动机声音。
因为它没有引擎。
同时保时捷还在积极布局充电桩，计划在德国高速路上配备伏充电站。到年这些充电桩将在整个欧洲大陆形成一个网络，相隔不超过公里。
保时捷甚至在和奔驰、宝马、福特、奥迪联合投资充电桩项目，想开发一种通用版本的充电桩。只有插入保时捷车辆的时候，这些充电器才会提供伏的充电电压。
保时捷老板OliverBlume说：“我们正在与世界各地的其他制造商和供应商联系，建立一个快速充电网络，每个品牌都有同样的需求。这听起来容易操作起来很难，但我们已经有了清晰的技术概念，它甚至可以与特斯拉一起使用，并配有适配器。”
他们还开发了一个充电支付系统，一种可与所有计费网络配合使用的单一身份证系统。
细心的盆友如果有留意到上面视频内，男主停车充电时，掏出了一张卡滴了一下充电桩，老司猜应该就是这个支付系统。据说会把每次充电的费用记录在系统里，然后进行月结。
至于量产时间，保时捷公司监事会近日通过了MissionE项目，初步估计于年投放市场，所以老司还有1年零8.5个月的时间努力赚钱！
一起加油~
玩转智能潮科技，