在多年前国内的小型车市场的选择还是比较少的，大部分的朋友只能在大众的POLO，本田的飞度，丰田的致炫或者威驰，还有福特的嘉年华这一些车型进行选择，但是随着经济的发展，国内的汽车市场也变得越来越丰富，人们的选择也不再局限于这些小车了，即使预算不高也能买到一些非常不错的国产车。但小型车还是有它的精髓的，比如说今天我们要讲的这台大众POLO，其实POLO在我们国家已经销售了许多年了，但是从底盘架构来讲，它并没有太大的变化，今天这台全新的POLO，换装了全新的MQB底盘，驾驶体验还是有一定变化的，快来一起看看吧。
先说说这台车的外观吧，第一眼看到这台车的时候，我发现它的前脸变化还是比较大的，其实第一代的圆灯POLO，我觉得应该是最经典的POLO了，虽然说那个时候售价比较高，但是它的品质还是很不错的，全车大部分都用上了激光焊接的技术，在当时可真的是一大噱头。作为这一台全新的POLO吧，它的前脸用上了大众的家族化的最新式的设计理念，给人的感觉是变得更宽大，更像是一台高尔夫了。它的前进气格珊由原来的多条镀铬饰条变成了单条镀铬饰条，整体感特别强。虽然是一台小型车，但是它的侧面给我的感觉要比小型车更加修长的，它的轴距达到了毫米，基本上跟以前的一些A级车没有太大差别了。
大众对这台车的内饰进行了一些修饰，相比老款POLO，我觉得这台车的内饰更有精致感，虽然说它的大部分材质依然是硬塑料，但是从整体上来说，它的设计感要明显的更强了一些。这台车的中控并不是特别复杂，并不会像老款的大众POLO一样比较难以上手，这台车除了中控屏上的一些按键，还有空调面板的按键，其他就没有多余的按键了，即使是一个新手，开这台车还是非常方便的。它的后排空间也比老款车型有了一定的提升，坐起来的感觉终于不像以前那么憋屈了，对于那些身材不高的人也还算宽敞！
这台车它的动力用的是一台1.5升的自然吸气发动机，而且这台车的发动机是可以满足国6的排放标准的，它的最大马力达到了83千瓦，相比于现在的一些1.5升的发动机功率倒没有太大的差别，像这类车型我比较推荐大家购买手动挡的车型，因为我觉得大众的精髓就在于它的手动挡吧，相比其他品牌的手动挡车，它的手动挡换挡的质感很强，每一次换挡的时候你可以感觉到很明显的吸入感，这是其他车型所比不了的，这台车它的底盘相比老款车型也有了一定的提升，的底盘的厚重感要更好一些，在过弯道的时候或者是在经过一些烂路的时候，它的底盘舒适性也是有了一定的提升，可以看出这一次的换代还是很有诚意的，总体来说这台车还是非常值得购买的，喜欢的朋友可以多多