现在跑在路上的新能源汽车是越来越多了，据统计，我国目前汽车市场中，新能源汽车的占比已经超过了30%，越来越多的车主选择新能源汽车，传统燃油车地位受到冲击已经是不争的事实。
与传统燃油车相比，新能源汽车的确有很多优势。其中最大的优势应该就是用车成本很低了，相比于油费，新能源汽车在这方面可以说是先天优势巨大了，新能源汽车用的是电，我国的电费普遍不及油价的10分之一，平均每公里，新能源汽车可能花不到10元的电费，但油费至少是大几十没了。
除了在用车成本上的优势之外，新能源汽车在车辆的性能上，尤其是加速性能上也有着结构设计上的天然优势，同级别车辆比较，新能源汽车的加速性能一定是远远优于传统燃油车的。
此外，大家可能有个普遍的印象，现在不管是国家也好，各个新能源汽车品牌也好，新能源汽车的充电桩越来越多，看起来我们的新能源汽车充电应该是越来越方便了，但事实上真的是这样吗？这其中还涉及到一个供需关系的变化，以前充电桩少，但是新能源汽车也不算多，现在充电桩是多了，但是新能源车也越来越多了，对于充电桩的需求和使用频率都提高了很多。
另外，新能源车的充电时效一直是一个弱点，传统燃油车主早已习惯了加油站的加油方式，高效的情况下，我们的燃油车加个油也就3-5分钟就可以结束，但是新能源车不同，很多新能源汽车品牌在宣传充电到80%只需要30分钟，但实际上，这个30分钟，是指电量从30%，充到80%所需要的时间，如果你想把一辆纯电汽车充满电，至少需要一个小时以上。
另外新能源汽车电池的耗电率，会受到天气的影响，比如北方寒冷的冬天，你原本续航公里的车，可能最多只能开到公里，有时甚至更低。
最最重要的是，现在的新能源车最主要的部件是电池，而电池往往都是按装在车辆的底盘上，作为整个新能源汽车价值最高的部件，放在底盘的位置，其实是不科学的。如果我们的车行走在不平摊的坑洼路面，有很可能会剐蹭到底盘，导致电池的损坏，而如果是由于剐蹭导致的电池损坏，品牌一般是不包售后的。
现在进入夏天，是不是有强对流的天气，一场暴雨导致路面积水，你的新能源车敢走涉水路面吗？万一你的电池包裹的不严实，或者因为磕磕碰碰导致底盘破损漏水，再走个涉水路，车辆给你来个漏电，短路，搞不好整个车就要报废甚至自燃了。
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