年7月13日（当地时间），英国宾利凭借宾利/24升SpeedSix在6年古德伍德速度节上赢得了1年勒芒2小时耐力赛。再现作品赛车规格的延续（意思是延续，延续）系列“SpeedSix”首次亮相。用户的Speedsix将限制为6台，但它们已经售罄。宾利此前发布了鼓风机，这是一个延续系列，再现了宾利12/12升“团队鼓风机”，这是该公司历史悠久的标志性宾利41/2升“团队鼓风机”的重印版）。这一次，速度六号是继鼓风机之后的第二场比赛。
沃尔特·欧文（W.0.）于年创立了宾利汽车公司，他迅速完成了3升（cc）直列四缸OHC发动机，并在奥林匹亚的英国车展上展出了第一辆配备这种新装置的宾利。经过反复测试和改进，该车于年作为宾利3升发布。宾利3升由在众多比赛中拥有它的英国绅士驾驶。在年勒芒的前24小时耐力赛中，由宾利工厂车队的约翰·达夫和弗兰克·克莱蒙驾驶的宾利3升赛车获得了令人印象深刻的第四名，次年车队赢得了勒芒。另一方面，在开发现场，我们启动了一个高性能和高端汽车的项目。新发动机，6.5升（毫升）直列6缸OHC发动机，配备该发动机的宾利61/2升（宾利61/2升）于年投放市场。61/2升发动机，史密斯5喷气化油器中带有双磁电机，压缩比为4.4：1，每小时产生bph。此外，年推出了SpeedSix，这是带有速度底盘的61/2升的高性能版本。61/2升发动机采用双SU化油器和高凸轮轴，将压缩比提高到5.1：1，产生bhp的功率。SpeedSix底盘的轴距为英寸（毫米），.5英寸（毫米）和.5英寸（毫米），其中短底盘最受欢迎。结果，SpeedSix在年至年间发布，共生产了辆。宾利还开发了SpeedSix工厂赛车。61/2升发动机结合了特殊的双化油器和双点火系统，同时将压缩比提高到6.1：1，并将最大输出功率提高到bhp。此外，底盘框架已缩短至英寸（毫米），以提高机动性。通过驾驶所谓的“宾利男孩”，他们活跃在驾驶宾利汽车的比赛中，他们活跃在许多比赛中。特别是在勒芒24小时耐力赛中，亨利·拉尔夫·斯坦利“蒂姆”·伯金/沃尔夫·伯纳德的第一辆车在年的比赛中获得了总冠军，后来杰克·邓菲/格伦·基德斯顿9号车，达德利·本贾菲尔德博士/安德烈·德·厄兰格10号车，FrankClement和JeanChassagne的No.8Bentley41/2升紧随其后，排名第2~4位。年，沃尔夫·巴纳特（WolfBarnart）和格伦·基德斯顿（GlennKidston）的4号SpeedSix获得了总冠军，弗兰克·克莱门特（FrankClement）和理查德·沃特尼（RichardWatney）的2号车紧随其后。为了重印SpeedSix，宾利的定制和客车制造部门Mariner组建了一个项目团队，对原始SpeedSix进行了彻底分析并创建了一个数字模型，然后使用与原始相同的设计和工艺进行制造。为了确保SpeedSix规格的准确性和合法性，我们进行了广泛的研究，特别