最近几年的战争和冲突，很清楚地表明了使用无人机的重要性。最近的巴以冲突也应用了无人机，以色列军方使用自己的无人机进行侦察，为随后对位于加沙地带的目标进行导弹袭击进行目标指示。叙利亚战争和纳卡战争都证明了无人机在侦察和打击任务中的高效性。甚至阿塞拜疆和亚美尼亚的纳卡战争几乎就是无人机主导的战争，亚美尼亚被阿塞拜疆的土耳其造TB2和以色列的无人机/巡飞弹打垮。
多年来，美国一直是开发、生产和使用无人机的领先国家之一。目前，美军拥有种类齐全的无人机：从小型战术侦察无人机到攻击无人机和战略侦察无人机RQ-4“全球鹰”，它们定期出现在热点地区，直接参与战争。
目前，美国正在进行轻型战术无人机的实验。不久前，美国军方进行了一个从超轻型战术车辆发射小型无人机Agile-LaunchTacticallyIntegratedUnmannedSystem（简称Altius，“空中发射、发射筒和无人机系统”)的试验，无人机的发射平台是北极星（DAGOR）轻型战术突击车。
ALTIUS无人机以前曾从UH-60“黑鹰”直升机以及其他大型无人机上发射过，特别是还能从MQ-1C“灰鹰”侦察打击无人机上发射，此外发射平台还有AC-“炮艇机”、P-3C等固定翼飞机，甚至军舰或潜艇都行。总之ALTIUS无人机是一种多平台发射的无人机。
在年5月，XQ-58A“女武神”隐形、低成本无人机首次在其内部弹舱发射一个小得多的ALTIUS-无人机。年5月，美军公布了超轻型战术车DAGOR用双管发射筒发射ALTIUS无人机的图片，这是在犹他州达格韦（武器）试验场举行的“EDGE21”演习演示科目的一部分，作为“融合”计划的一个门户活动。开发ALTIUS无人机的Area-I公司此前公布的材料显示有一个双管发射筒，Area-I公司表示，类似的测试已经进行了大约一年，使用的是民用轮式车辆。
在“EDGE21”的演习中被用来发射无人机的4x4轻型越野车DAGOR，新型轻型ISV（步兵小队车辆），尚未在美国军队中大规模服役。这种轻型突击车的射界是为了给轻装步兵、特种部队和远征军部队提供最大的机动性，是沙漠地形以及需要越野机动性的地区开展行动的理想选择。
DAGOR牺牲了装甲，而选择了速度和机动性，车体尽可能简单，较强的可维护性，尽管它的尺寸相对较小，但该车可以搭载多达9个携带武器的步兵。这款越野车的车身重量为2吨，有效载荷为公斤，满载可行驶公里。该车还因其模块化设计而引人注目，能够在不同的任务中使用，高承载能力和良好的牵引能力（高达公斤）使DAGOR可以携带各种武器系统，包括大口径机枪，自动榴弹发射器，反坦克导弹，或者用它来运输超轻型火炮系统。
未来大量的小型车载无人机将使美军能够显著扩大其战斗力，从侦察和电子战到作战发射神风无人机攻击地面目标，包括无人机蜂群。也就是说，Area-I计划将其紧凑的ALTIUS-无人机变成一种炮击性弹药。这种无人机可能是新的军用多用途无人机系列的候选者，将无人机放置在轻型车辆的轮式底盘上，可以显著增强战术部队的作战能力，包括对敌人进攻行动、情报和打击资源的态势感知。
美国陆军的ALTIUS-无人机由Area-I公司开发，该无人机可以从直升机、飞机或地面（海上）发射器上有效发射。ALTIUS-无人机的直径为毫米、折叠翼展为2.54米、最大长度为1米，重量为12.25公斤，有效载荷重量为3公斤。集成发射系统确保无人机自动快速发射，并在几分钟内准备好操作。
该系列无人机现有ALTIUS-//三个子型号，整个ALTIUS系列是一个模块化的无人机组合，机头部分可以互换，提供了多种有效载荷，可执行多样化的作战任务。据研发人员介绍，ALTIUS-无人机能够在空中停留4个多小时，执行的任务种类十分丰富。该系列中的所有无人机都配备带有螺旋桨的混合动力装置，为飞行器提供了更高的耐力和更长的飞行时间，ALTIUS-无人机的最大飞行距离是公里。
美军的ALTIUS-无人机实际上是一种蜂群式的多平台发射的无人机/巡飞弹。这种新能概念武器中国早已有研制，造在年的珠海航展中，我国就展出了直-11WB“”轻型直升机挂载的“天翼”-6型无人机，该机机长1.6米，机身为椭圆形升力体，4片机翼可折叠在机身上。前机翼展开后为2.4米，后机翼翼展2.9米，最大起飞重量20千克，任务载荷5千克，巡航速度80~千米/时，巡航高度0米。
在北京国际军民两用装备展览会上，就展出过一款多用途巡飞器发射车。可发射多用途的巡飞器/小型无人机。该车集侦察、打击功能于一体，加装有无人机发射器，一次可连发12架无人机。
中国电科也曾演示过一种猛士3代巡飞弹发射车，也能够实现蜂群作战，就是采用管式发射，还曾演示了直升机投放，公布了攻击画面。也就是说作为无人机研制的第一梯队，中美双方都在不遗余力的发展这种小型高性能装备，以为未来作战之需。