国民神车哈弗H6已经累计71个月登顶SUV销量排行榜冠军，追溯到去年2-3月份，宝骏以黑马身份夺走了哈弗H6连续两个月的SUV销冠，一时间，关于哈弗H6的“倒下论”叫嚣声四起，其中最为响亮的声音就是，“真正懂车的人，永远不会买哈弗H6”，这样的言论博得了“车市水友”一遍倒的支持，畅销多年的H6，至此成为了多数人口中的“垃圾车”。
时间回到现在，黑马销冠宝骏在3月份拿下了辆的数据，乍一看还不错，但对比去年3月份同期辆，数据缩水的不是一点半点，而哈弗H6今年3月份辆的销量和去年同期辆的数据对比虽有下滑，但还算稳定，是什么造成了这种状况？随大流？便宜？不，都不是，一款车销量好坏与否，和其产品力有着最为直接的联系。哈弗H6：真正懂车的人，永远不会买？
有人会说，哈弗H6作为一款底盘仿制老款CR-V，只会在外壳上下功夫的国产车有啥产品力？说到这，我们就不得不说下到底啥是产品力，经济学对于产品力的解释是产品符合市场要求的程度，简单来说，就是该产品是否销量好、是否有较高的市场占有率，而哈弗H6无疑符合以上两点，即使在和市场同类SUV对比的情况下，哈弗H6也没有明显的弱点，因此，无论从哪方面说，哈弗H6至少是一款符合消费者期待的车型，宝骏便宜，但没有强大的产品力，却是导致这款车型迅速跌落的重要原因，一款车想要做到长期统治市场，价廉是一方面，关键还要物美。
从哈弗H6被黑的最严重的底盘说起，在大多数国产车企都选择逆向研发来提升自身竞争力的当下，H6逆向研发CR-V底盘本身并没有什么过错，要知道，即使是如日中天的日系车，一开始也是依靠逆向研发来提升实力的，H6在底盘上没有核心技术不可否认，但H6底盘的稳定性却是同级别SUV所不能比拟的，消费者买车最为