日本汽车的更新真的很有趣，看看Civry、卡罗拉、雅阁、凯美瑞等经典车型，每次推出新款都会吸引众多粉丝的注意。例如，定位为中高级轿车的丰田凯美瑞（ToyotaCamry）在全球市场上销售很不错，在我们国家的汽车市场，月销量一般在左右，今年1至5月，四个月的月销量超过台，最高为台。和同一级车相比已经很好了。在今年的前五个月，整体销售排名排名第八，凯美瑞销量真的不错，近几十年来，全球销量已超过万台。那么就有人会问了，这种经典车型的质量到底如何？前段时间就有一位车主现场拆解了一辆全新的丰田凯美瑞，在看完底盘之后，该车主表示：“难怪日系车总被黑。”
首先，看看底盘，乍一看底盘防护非常给力，无论是油箱还是发动机或者是其他地方，除了外露的管道没有防护装置，其他的都被保护的很好，保护结构真的非常到位，很多人都觉得日本汽车基本上都存在偷工减料的情况，但是看到凯美瑞会之后就会改变一些看法。
完整的保护不仅可以使底盘更具抵抗力，还可以在汽车行驶时抵御道路障碍，例如沙子和石头碰撞。底盘下方的通风可以完成散热，底盘结构平整坚固，底盘下方还放置了加固件。调校水平也非常不错，驾驶时感觉非常不错。至于悬架，前悬架和后悬架使用独立悬架，所有材料均采用双层冲压钢和铸铁材料制成，成本不高但是非常结实。大多车型都知道如何节省成本，铝合金材料通常用于豪车，一般的车型很少见，但也有。
副车架采用全框式的车架设计，完整包裹，支撑坚固，车头看起来更加坚固，后悬架的亮点在于它与老款的凯美瑞不同，不同之处在于18款车型的后悬架采用扁平设计，比前一款更具吸引力，节省了空间并提高了性能。
凯美瑞新款的保护方面做得很好。很多人说凯美瑞以,的价格出售，做工还是达到了这个标准的。同一级别的所有车都不一定做得到，例如，凯迪拉克二等豪华车在看底盘时，都无法做到全面保护，而它的价格更高！所以我们从事实中来看，凯美瑞的质量确实非常好而且还不高调，小编不明白日本的汽车为什么总有这么多人喷，因为像凯美瑞和马自达这样可靠的汽车都不站出来发声，所以很多人都不理解。