转载自百家号作者：玩车少爷
凯美瑞是丰田最热门的B级车，而雷克萨斯ES则是丰田高端品牌的豪华B级车，不过，说到它俩的共同点，我想可能就是它们的动力系统，入门级车型两款车都是采用的2.0L自吸气发动机+6AT的动力组合，但是，价格上，雷克萨斯ES卓越版比凯美瑞精英版贵了将近10万块，这到底是为何？
我们都知道，一台车的好坏主要取决于它的发动机、变速器和底盘，既然雷克萨斯ES和凯美瑞的发动机和变速器是一样的，那么，为什么这两款车的价格却有如此大的差别呢？这不就是很多人口中的套壳车吗？它俩到底有何实质性的区别？
全新凯美瑞和雷克萨斯ES都是基于丰田最新的TNGA架构打造，何为TNGA架构，其英文全名是“ToyotaNewGlobalArchitecture”，翻译过来就是“丰田最新的全球化结构”，意思就是，这个平台生产出来的车可以适应于全球市场，这也是丰田对于其在全球不同生产基地生产出来的车的质量保证，采用了这个架构的车型，能够保证良好的全球通用性。
因此，虽然凯美瑞和雷克萨斯ES都是基于这个平台的新车，只能表明其通用性是全球的，并不能保证这两款车的生产过程是一模一样的，况且，评价一款车舒适性的底盘调校，这两款车并不一样。
模块化平台的生产很多汽车品牌都在用，更何况是丰田这样的全球性车企，所示，同一个平台出来的车型，并不能代表这两款车是一样的。
要知道雷克萨斯是丰田高端品牌，其生产工艺一直是丰田车型里面最高水准，同时，并不是每个丰田生产基地都能生产雷克萨斯车型，对于雷克萨斯来说，有一套属于自己的完整的生产标准，而且，在雷克萨斯的生产线上，只有熟练的操作工才能胜任这一份工作，从侧面可以看出，丰田对雷克萨斯的苛刻。
大众跟奥迪也是一家，同时大众跟斯柯达也是一家，解开斯柯达发动机的LOGO里面会露出大众的标志，同时大众的发动机也都用在奥迪车型上面，这并不能说明，大众车型和奥迪车型就是同一个级别的产品。
同样的原理，雷克萨斯ES和凯美瑞执行了不同的生产标准，其设计、用料、整车的驾驶感受其实绝对不会一样，特别是底盘舒适性方面的调校，豪华车型的乘坐感受肯定更加的奢华舒适一些。
对于很多不懂车的消费者来说，可能两款同样动力配置的车型可能会被画上等号，也就是说是同一款车，只不过外观看起来不一样而已，可能很多人都是这么认为的，所以，如果你觉得是这样的话，那么，你大可花更少的前买便宜的那款车型。
其实，真实体验过两款车的乘坐驾驶感受之后，你会发现，原来造车还有这么多的学问，这就好比两个师傅车同样一个零件，老师傅的技术更好，出来的零件误差更小，而年轻的师傅由于资历尚浅，因此车出来的零件误差更大。
这就是豪华车型跟普通车型的区别，如果你非要混为一谈，那么也就没什么好说的，毕竟是好是坏，也只有开过它的人才能真正的感受得到，你说呢？
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