德国出品一向为世人称道，他们以其严谨的为人处事作风为这个世界带来了许多惊为天人的匠心工艺。其中，德国汽车是全球为之称颂的，也是他们国人自己骄傲。今天小编给大家介绍的也是德国造的车，但不是汽车。
说起这台车，我们不得不提到矿业。即使没见过矿区作业，我们小时候玩的游戏中，会看到幽暗的矿洞里都有一条条导轨，上面轮转着一节节简单构造用来装矿物的车子，像小火车一样。小编想，这应该是最原始的矿车原型，即便不是，游戏中的那个简单轮廓也给我们儿时普及了矿车的大致概念。
随着工业的不断壮大，在技术运用上也相应有不断的突破。而在矿产业当中，那些轻易能推倒的矿山都不复存在了，在资源需求不断增大的市场市场形势下，我们的开凿工人纷纷需要往鸟不拉屎的地方进行高难度挑战。而复杂的地理环境也不是人类徒手徒脚就能安全作业，特别是科技日新月异的今天，机械的辅助为我们大大减轻了作业难度。
而为了让我们的工人能够更加有效率而安全地在矿区开展工作，德国一家公司因此研发了一款高新电动矿山车。这台矿山车一出来，工人们纷纷叫好！
矿山车有二十个小车轮，相比以往使用巨型轮胎的经验，这种轮胎不仅经济效益显著，每个轮胎承载复合很少，这就是更加耐用，还能大大提升抓地力，提高车辆底盘的安全系数。
不仅耐用，在灵活性方面也值得称道。这台矿车的轮子可以一致转向，而且在拐弯幅度极小，甚至在原地打转都毫无压力。这简直就是太棒了，因为有时候地形不容许掉头的时候，原地转动不仅便利，安全方面也是让人大大省心。小编想，要是普通汽车能做到这一点，考驾照估计就少了一个难点了，道路事故也会少了相应的概率呢！
还没说完呢！就像上面小编提到游戏中矿车一节节的构造，原来现实中，这台新型的矿车不仅可以单独作业，团队精神也杠杠呢！只要情况需要，它就可以摇身一变，和多个同伴进行对接，小火车一样，最前方的车辆负责各种拐弯掉头。
这台矿车的承重能力和马力大到令人咂舌，超过五千匹马力，最大承重能去到四百八十吨。相对于传统的后排卸料方式，这台矿车还可以侧翻卸料，自带装卸平台，简直是人性化又设计成熟的绝佳出品！对于这么一个灵活极致、力大无穷、速度令人又经济耐磨的“合作伙伴”，工人们工作起来更加省心省力啊！
相信很多搬砖的小伙伴们都羡慕不已，要是我们搬砖的时候有这么一台成熟的配备车辆，每天轻松完成任务不止，完成质量也是杠杠的呢！
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