底盘是汽车的支撑体
随着车身结构的改变，底盘所包含的系统范围也随之改变。
过去底盘指的是车架部分，将发动机、变速器、驱动轴、悬架、轮胎、转向盘等组合安装在车架上的汽车基本构成部分称为底盘。后来又利用相同的底盘制造了其他车型，在外观和名称上有所不同，自此底盘的实际意义便成了平台。
现代的轿车车身结构变成了无车架的承载式，将底盘所包含的部件直接安装在车身上。这样一来，底盘所包含的部分为将发动机和变逮器的动力传递至轮胎的传动系统。装有轮胎的悬架、转向系统以及制动系统，而这还不是底盘的准确定义。
如今，作为平台的底盘，有的是指可安装底盘部件的主体部分，也有的是指安装了悬架的主体部分，还有的是指到汽车地板为止的部分，因此底盘便成了一个泛指车身和驱动系统的概念性名称。
底盘的主要构成汽车一般由发动机、底盘、车身、电气等主要部分组成，其中底盘是指汽车上由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分的组合，其功能包括支承、安装汽车车身、发动机及其它各部件及总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证车辆正常行驶等。
非承载式的车架结构在非承载式的车架结构中，安装发动机、变速器等部件的整体结构称为底盘，只需要安装上座椅即可驾驶。如今，卡车等重型汽车多采用非承载式的车架结构，因为它们的车身依然需要很大的强度。
底盘的结构有多种形式，下面我们以前置前驱（FF）形式的底盘为例进行解说。前置前驱的底盘部件（FF）采用前置前驱方式的底盘部件大致分为前半部和后半部两大部分，主要的零部件有发动机、变速器、驱动轴、悬架、轮胎、车轮、转向系统、制动器等。前半部以车架为基体，悬架、驱动轴、制动系统等都固定在车架上。
接下来将会对底盘各部分进行持续更新！期待您的