你有多久没有呼吸过新鲜空气了？
站在雁栖湖畔时，我的脑海中忽然浮现了这几个字眼。这场突如其来的疫情，或深或浅地改变了每个人的生活轨迹。多数人的生活在1月24日后变成了完全的一点零线，窗外的几朵白云成为了唯一的风景。
作为一名汽车行业的编辑，对于自由与“撒野”的渴望更甚于多数人。而这场疫情也让更多人意识到，拥有一辆车，很多时候就等于拥有了更大的自由。
今天来到雁栖湖进行试驾的是奇瑞旗下的热销车型——捷途X70的衍生版本：捷途X70Coupe。顾名思义，这一版本的捷途X70Coupe主打年轻牌，在造型和定位上都更偏“潮”的定位，9.29万-12.99万元的价格也令年轻人易于接受。
由于来得稍迟了一点，我们没有拿到事先准备的几辆双色捷途X70Coupe，从选择的迅速程度中，就足以看出单色与双色的捷途X70Coupe在颜值上的差异。
的确，与单色相比，搭配黑色车顶的黄黑色捷途X70Coupe视觉上很好地平衡了SUV的厚拙感，显得更加轻盈而富有层次，年轻的味道也更加浓厚。
而我们所分配到的这款红色版本的捷途X70Coupe用色虽然也很明艳大胆，但小编个人取向来说还是更偏爱双色版本。不过不用担心，本次捷途X70Coupe所主打的最大亮点之一就是可以任选的26种外观方案。海滩金双色、冰川白双色等都只是入门级选择，只要有创意，或许就能够配出独一无二的风格。
当然，26种配色方案所指的不仅仅是外观颜色，也包括了内饰的4种颜色组合定制。捷途X70Coupe提供了26种外观套装，从轮毂、卡钳的颜色到车顶、格栅、后视镜、扰流板、行李架、前/后保下饰板、裙护板的样式，都可以根据个人喜好专属定制。
说回我们所拿到的这台红色试驾版本，尽管没有第一眼酷炫的双色车身，但细节之处也不乏诚意。包括前格栅、后视镜、尾部保险杠等多处都采用了亮黑的配色设计，尤其从中网处第一眼看去，亮黑色的点阵格栅更好地衬托出了捷途标签的简约与大方。
虽然前格栅最为吸睛，但是我本人最欣赏的还是捷途X70Coupe前大灯的设计。俗话说眼睛是心灵的窗户，而对于我这种颜控来说，汽车的“眼睛”好不好看直接决定了我会不会再看它第二眼。
捷途X70Coupe的大灯设计被其称为“鹰眼”，仔细观察的确有着鹰的凌厉，同时瞳孔般的大圆圈则让人感到有一丝可爱的气息，综合来看是一个比较耐看的设计，点亮之后则更加具有辨识度和科技感。
我们所试驾的这台捷途X70Coupe轮毂造型是其造型选配中的一种，还可以根据自己的喜好定制卡钳的颜色。
绕到车后，首先感觉到的就是视觉重心的骤然升高。这主要是与两侧上扬腰线的设计遥相呼应，也让整个车身获得俯冲的运动感与轻阻力。
不过，倘若单从后部来观察，这一挺翘的设计反而多了一丝憨厚可爱的感觉，尾部两侧通风口与双排气的设计则彰显了外表下的运动野心。以小编cm的视角来看，高度设计可以说是恰到好处。
进入车内，最明显的感受还是空间足够大而宽敞，对于我与同车的cm小哥来说，前后排的空间都足够舒适放松。
此外，细节之处同样必不可少，由于驾驶的样车并非个性定制版本，内饰的4种定制风格没能亲身体会，但仔细观察仍然发现了不少“小心机”。其中最引人注目的便是10.1英寸超清触控大屏和12.3英寸仪表，为整车的智能化风格定调，也是能够吸引年轻人的重要细节之一。
值得注意的是，在10.1英寸的触控大屏下方，还有两排集成式的触摸按键，包括了几乎全部基本的功能按钮，这让中控台的物理按键几乎为零，更能凸显出科技化的风格，至于实际使用的方便程度，则是一个见仁见智的话题。
除科技设置外，副驾驶前的一块流星形状的装饰板令人印象极为深刻，虽然与豪车们的“星空顶”相比不足为奇，但也透露出了一丝设计师的浪漫小心思，亮起时的氛围值得点赞。而后排车门开关处的音响也令人不能忽视，保持功能的同时也兼具了装饰性。
捷途X70Coupe的智能互联定制还更多体现在了智能化配置的选装层面。根据官方介绍，选装包包含目前主流的智能化应用，包括车联网系统、GPS导航，支持车载高速WIF在线，让年轻一代告别断网焦虑；智能云语音互动通过语言即可实现车窗、天窗、导航、影音娱乐系统的控制，更能提高驾驶专注度。
系好安全带，轻踩油门，在雁栖湖微凉的风中，我们终于再次找回了几个月前的片刻自由。而在经历了几个月的闭关后，这一曾经习以为常的事情却突然颇富仪式感。正如在这场疫情过后，许多人都开始重新思考一辆车对于生活的意义。
或许是因为太久没有过驾车在郊外的道路上奔驰的感觉，此次驾驶的体验印象尤为深刻。奇瑞的技术实力依旧可圈可点，捷途X70Coupe的加速实力在踩下油门的时候就已能从脚心传达至全身。
七速双离合的变速箱换挡略显平缓，但也因此纠正了低速挡位常见的顿挫问题，是个聪明的选择。
为缓解极速刹车带来的车身俯仰问题，捷途X70Coupe的刹车设计总体感觉也较为保守。在前半段制动时并不会产生明显的减速，只有继续深踩才能获得需要的制动力，但对于注重安全的多数人来说，这并不算是缺点。
与之相匹配的是捷途X70Coupe的底盘调校。在驾驶过程中，明显可以感受得到这是一款为舒适性而生的底盘，但与多数同价位的SUV相比，这种柔的特质依然保留了较多驾驶的质感，而并非为了舒适完全放弃驾驶感受。
尽管只有短短几小时的体验，但从捷途X70Coupe的车内走出时，我对它的印象已然十分立体。一方面，奇瑞“技术宅”所带来的扎实动力系统让它在质价比方面能够称得上是一枚标准的好学生，而更重要的是，它所主打的定制化风格则是作为95后的小编最看好的部分：在千篇一律的生活中多点难能可贵的不同，也许就是年轻人最希望看到的改变。