有人发现自己的爱车进行了年检后，汽车的故障灯亮了，这代表车子坏了吗？其实不然，有可能只是电脑误判引起的假故障而已。因为汽车在运行的过程中，会因为外界的干扰导致误判和故障信号。就好像是打字的时候不小心滑动了一下，打错了字一样。
汽车年检的状态和平时是不一样的，汽车的电脑在这个时候很容易产生误判，故障灯就会亮。比如说有国标的，就拿GB-来说，在测量排放的时候，车子要在底盘的测功机上面，其实底盘的测功机就像汽车的排布及一样，本身车子是原地不动的。在这种情况下最容易假故障的就是ABS。在年检的时候，前后车轮的轮速相差非常多的情况下，有两个不懂的，ABS系统就会认为出了故障，黄颜色的ABS故障灯就亮起来了，提醒你去检查。这个和汽车快没油的时候亮灯是一个道理。
如果一大堆的检测系统都发现轮速有了异常，已经到了无法控制的地步，出现了一连串的黄灯，千万不要过于担心这种假故障现象。开几公里以后不管是熄火还是重启发动机，都可以解决故障灯的问题，可以再重新检测一下看看是否正常。但是也要注意故障灯如果凉了，搞不好真的就是故障了。一般来说，发动机的故障灯亮是比较常见的，例如油品不佳、油泵的压力异常、点火系统出现故障等都有可能让故障灯亮起来。我们看到的是一个现象，但是背后的原因不一定都相同。所以出现了故障灯亮起的问题，还是去检查一下比较放心。
如果说，真的是车检导致的车坏了那么就可以要求车检公司赔偿。之前就有相关的实力，车检公司把车子的变速箱弄坏了，最后赔偿了车主修车费。当然了，也可以找专业的鉴定，走正规的途径来解决此事。有的人可能就会疑惑了，那么保险行不行得通呢？版《中国人民财产保险股份有限公司机动车商业保险条款》第9条规定：竞赛、测试期间，不论任何原因造成的被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿。
总的来说，车子在年检以后出现了故障灯亮的情况，不一定代表车子就是坏了，也有可能是假故障，可以开一会儿，或者是重启一下。要是说真的是车检公司的问题，那么也是可以利用正规的法律途径索取赔偿的。