导语：试驾完宝骏，再开吉利远景S1，车主：这差距一目了然！
车型：吉利远景S1售价为5.99~10.29万元之间，其中车主购买吉利远景S款1.5L手动锋驰型裸车花去7万元，落地价为8.09万元。
当时为什么花8万选择这辆吉利远景S1？车主：我是年5月份提的车，当时买车的时候在瑞风S3，宝骏中选择了一下，试驾，驾驶室全景天窗处有点低，顶头(本人)，瞬间无爱。不经意间看到了远景S1，被它的外观吸引了，试乘，试驾了一下，空间真不小，驾驶位坐姿空间，都行，配置也全，倒车影像，后雷达，行车记录仪，无钥匙启动，中控大屏，以及一些安全配置，样样齐全。就它了，从初次了解它到掏钱买车，4个小时搞定！可以说是一见钟情吧！
开了一年，对于这款吉利远景S1有什么想说的？车主：外观方面，当初买主要是喜欢SUV的高视野，但S1没有想象中的那样高，也许这就是跨界SUV的特色区别。不过外观还是十分喜欢的，尤其车灯很具有辨识度。整体车型是我很喜欢的运动风格。
动力方面，车身重量轻点不开空调的情况下提速还是刚刚的1.5L自吸发动机动力相对于其他10万左右的车型真的牛逼了，低挡位顿挫感，可能是我开车方式不对造成的，不到10万的车，在其中已经很牛逼了；动力平顺性：在堵车是有一点顿挫感，毕竟我是手动变速箱可能和其他人的操控方式不同，总起来说都可以；跑高速：手动5速变速箱跑高速速度车速码速度转速不超过，跑高速速度不要太快了，超过码速度车身就是有一点点漂浮感觉，毕竟车身重量不是太重；加速表现：比起其他车型宝骏车型提速一瞬间就可以超越它且车型小巧玲珑就跟小钢炮一样搜一声就出去了。
油耗方面，目前行驶了2.2万公里，每一次加油我都有记录，现在算出来油耗是每百公里7.8个左右，开着实有点高啊。买车的时候看工信部油耗5.7,这差得有点太多啊，而且这个车不显示平均油耗。
操控方面，车的尺寸大，刚开的时候还有点不适应。车的倒车影像很给力，有倒车的辅助线就是你根据你打多少方向，影像就会告诉你能倒车到哪个位置。车的通过性比较强，底盘减震好，能轻松面对农村各种差的路况。方向盘低速轻，高速重，很安全地避免了高速快打方向的问题，电子助力方向盘的优势高速行驶这车的胎噪还是有点大；底盘悬架支撑：开起来底盘感觉很稳，有特意查看过底盘。底盘的排气管隔热材料用较多，基本整根排管上面都有隔热，这个可以避免热量进去车内造成温度高和内饰的异味尤其是夏天。底盘出厂就喷了底盘装甲，不需要浪费钱弄了；主/被动安全配置：虽然这车没什么高大上科技的安全配置，但是基本的电子安全配置还是有的，比如ESP,TCS,ABS,雪地模式等等。提车当天上高速，车速80码左右，因为快撞上边上的护栏了就急打了一把方向，车没有失去平衡和急打弯，应该是ESP和电子助力方向盘保护了我，万幸人车都没
对于这辆车有什么想吐槽的？车主：我提的是中配锋驰，可惜的是中配没有胎压监测，不能远程操控车互联，发动机舱是手动支起，为什么不用液压支杆呢，这点就有点不厚道了，车内喇叭中配只有前门有，后]没有，这点也不厚道，节省下来的喇叭也给厂家省不了几个钱吧，还不如造福各位车主呢！
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