MissionR丨车身结构与底盘设计大揭

Mission有许多零部件是由天然纤维增强塑料(NFRP)制成的,其基材是来自农业生产的亚麻纤维,生产这种可再生纤维产生的二氧化碳排放要比生产碳纤维少85%。天然纤维的纹理从外观上就能看到,包括前扰流板、侧裙以及扩散器。

这款纯电动赛车还采用了新的防侧翻保护概念:与传统焊接在车体外壳上的钢制防滚架不同,在这台新车上,保护车手的是由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的笼状结构。这种类似外骨骼的结构与车顶融为一体,并且使用了透明的车顶,带来了与传统GT赛车完全不同的敞亮感受。

在外观上,MissionR的车门、前后翼子板、门槛、侧板以及尾部的中间部分都由NFRP制成。这种材料以通过不影响粮食作物种植的亚麻农业来生产,天然纤维大致与碳纤维重量相近,并以不到10%的增重就为半结构部件带来其所需的刚度,与传统CFRP相比,天然纤维具有明显的生态效益,他们在生产过程中产生的二氧化碳排放要比类似工艺的碳纤维减少85%。

保时捷、德国联邦食品和农业部、FraunhoferWKI以及瑞士企业B


转载请注明:http://www.aierlanlan.com/cyrz/9603.html

  • 上一篇文章:
  •   
  • 下一篇文章: 没有了