底盘的重要性，
绝对不比发动机变速箱差。
它不仅为汽车提供稳定的操控，
更像骨骼一般，支撑着整部车的零件。
但如此重要的汽车架构部件，
你真的了解么？
今天范儿就跟大家聊聊，
关于汽车底盘的那些事。
首先，我们要知道，
汽车底盘并不是单一部件。
它是由传动系、行驶系，
转向系和制动系四部分组成。
而底盘的作用是支撑，
安装汽车发动机及其各部件、总成，
形成汽车的整体造型，
并接受发动机的动力，
使汽车产生运动并按照操控正常行驶。
我们先来看看传动系统，
包括：离合器、变速器、万向传动装置，
主减速器即差速器、半轴等部件。
传递方式又划分为：
机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
发动机前置、纵置，前轮驱动的布局，
使得变速器和主减速器通过机械连接在一起，
省掉了万向传动，这就是机械传动。
而液力机械传动，
是利用液体介质在主动元件，
和从动元件之间循环流动过程中，
动能的变化传递动力。
如果在液力传动上串联有级式机械变速器，
就是液力机械传动了。
液压传动也叫静液传动，
是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。
主要由发动机驱动的油泵，
液压马达和控制装置等组成。
而电传动一般都是混动车型采用，
由发动机驱动发电机发电，
再由电动机驱动驱动桥，
（或者直接驱动带有减速器的驱动轮）
来实现传动的。
说完底盘的传动方式，
范儿再给大家说下行驶系统。
底盘接受发动机经传动系统而来的转矩，
并通过驱动轮与路面的附着，
产生对汽车的牵引力，
保证整车正常的行驶。
并且还要尽可能缓解车身的冲击和振动，
保证其行驶平顺性，
以及确保与转向系统的配合，
实现汽车行驶的稳定操控性。
在汽车底盘的转向系统中，
又包括了转向操纵机构，
转向器、转向传动机构等部分。
通过操纵转向系统，
实现对车辆在直线或转弯运动的操控。
最后，就是制动系统。
制动系统是全部制动和减速系统的总称，
包括制动器、制动传动装置。
以上这些都是汽车底盘的一部分，
所以，不要再以为底盘系统，
只是单独的底盘车架了。
关于汽车的底盘架构，
你了解了么？