很多喜欢开车郊游的车主，在非铺装路面可能都经历过突然“咣当”一声托底的经历，可谓“郊游一时爽，托底悔断肠”。新车车主对于这样的经历更是欲哭无泪，下车后看看车底，虽然没什么明显异样，但还是心有余悸！
实际上，咱们开车时遇上的托底“圈套”可不止野外的小土坡。城里的减速带、马路牙子都有可能让爱车中招，被蹭出刺耳的声音还好办，车底损坏的话就真是追悔莫及了。
如何防止托底
下面，咱们就来说说关于托底的危害，以及应对行车托底的办法。
1、路面减速带
损坏部位：前保险杠、排气管
应对办法：减速经过。当车速减慢，就能削减减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振荡起伏，也就没那么容易磕底盘了。
2、陡坡的坡顶及坡底
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
应对办法：采取车辆斜向的办法，即以单侧前车轮先抵达坡顶(或坡底)，防止托底。
3、马路牙子
损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
应对办法：很简单，非到万不得已的时候，尽量别将车开上马路牙子，养成很好的用车习惯，省钱更省心。
防止托底终极对策
1、加装发动机护板
发动机护板可以对发动机部件及各种管路起到保护作用，防止在恶劣路况下与地面接触摩擦，造成损坏。对于没有这块护板的车型来说，加装一块，可选择金属、塑料、树脂等等。另一方面，它也会对发动机散热有一定程度的影响。
TIPS：车主可以根据车辆的具体情况选择是否加装
2、底盘喷涂装甲
喷漆装甲能够有效地防止托底时沙粒对底盘的冲突，车主不防涂一层，为底盘来个全部维护！但如果听到明显的底盘撞击声时，还是不要盲目迷信“装甲”的保护力。
TIPS：底盘装甲主要用途是防腐蚀
3、了解离地空隙
削减托底损伤最有用的办法就是尽可能防托底。所以，咱们平时就要对爱车的离地空隙有个起码的了解。
在城市中，如果爱车要安全上到马路牙子上，大家可以使用这两种方法：
方法一：可以找砖头垫在马路牙子边缘，让车轮先压在砖头上再上马路牙子。这样逐步抬升，就可以拉开底盘距地面的高度。现在网上有一种“路肩枕”的产品。经常上马路牙子的朋友可以在车里备一个。
方法二：如果手边没砖头等工具，就可以使用倒车的方式上。倒车时要一个车轮一个车轮的上，并且尽量让轮胎胎面正面接触马路牙子。如果侧壁受力会形成鼓包，损伤轮胎。
总结
底盘所处的位置不易观察，但也应该引起我们足够的重视。日常用车的过程中一定不能大大咧咧，指哪开哪，一定得要多注意路面情况，若遇到坑洼路面，务必提前减速保护底盘。
最后，一旦发生托底，最好立即查看底盘情况。如果损伤比较严重，需要及时联系保险公司，如果车主可以准确提供事故地点，且现场情况符合车辆受损位置，保险公司对于车辆托底事故是负责赔付的。