导语：落地14万买福特三缸机值得吗？开了8个月，福克斯车主表示有话说
车型：福特福克斯售价为9.98~16.58万元之间，其中车主购买福克斯款三厢EcoBoost自动锋潮型裸车价为12.68万元，落地价为14.36万元。
当时为什么花14万选择这辆福特福克斯三厢EcoBoost自动锋潮型？车主：我是年1月提的车，福克斯是我看得第一台车，试驾时真会感受还不错，开起来很平稳，隔音也做得不错。后来看了马自达3,本田思域，大众速腾。马自达3呢？声音隔音方面真的没有福克斯做得好，这个实话实说，除了外观吸引我以外没有别的了吸引我的地方。自从十代思域出来以后，我就特别喜欢这款车，看车的时候我还特地问了有没有手动挡的，但是人家说现在没有手动挡的了，而且价格不会便宜超出我的预算，因为我是要全款买的。速腾呢？因为是新款价格也不便宜，加上我以后诟病大众的家族脸和几乎不变的内饰，最后还是选了福克斯而且从发动机的各个数据上看，新福克斯还是更胜一筹的。总的来说外观造型我喜欢，驾驶感受我喜欢。目前只开了8个月，对于这辆福特福克斯我只想说：虽然是三缸机，但是我接受了，自己喜欢就好，我的理由就是这么简单。
开了8个月，对于这辆福特福克斯有什么想说的？车主：外观方面，外观看个人，对我而言我比较喜欢的，总体的外观设计还是偏向流线型的，不像上一代看起来有些臃肿的样子。车灯设计：车灯我要求不高，但是对于稍高要求的可能会看不上眼。车身及车轮：整体车身底盘较上一代相比确实变得低了，但是同时通过性也就变差了，除非你开的路不好或者说坑洼处多。灯光配置：因为我的是锋潮型，那灯光是卤素灯，配LED的行车灯，大灯造型还是中规中矩的，没有太多亮点的地方。
内饰方面，内饰变化很大，相比上一代内饰，现款的内饰明显多了很多科技感和豪华感，尤其是中控的屏幕，感觉有点像奥迪，感觉很高，但是用料还是不够细致，塑料件偏多，但是特别喜欢，那个换挡旋钮，瞬间提升了好几个档次，之前这种配置只有在路虎上才能见到，现在买一个十几万的家用车也有，开车挂档的时候就感觉瞬间提升了好几个档次。
动力方面，1.5T+匹马力，提速还是相当给力了。听销售介绍说搭配的是现在福特最牛的8AT变速器。当时试驾了4S店的试驾车，猛踩了油门，那提速不得了，虽然是三缸机，杠杠的。现在我自己的车还没有舍得踩大油门。加速表现：这个款车征服我的就是它还有三个驾驶模式，标准，经济，运动。平常在上下班堵车我就用了经济模式，正常开转速表不到转立马换挡很平顺，你完全感觉不到有换挡的感觉，这个模式很适合家用代步女生开。
操控方面，操控手感还是没变，以前开过朋友的福特车子，第一感觉就是操控上感觉比较得心应手。方向盘操控感：方向盘指向明确，基本上就是指哪里打哪里了，整体的手感也感觉比较轻盈，媳妇平时也合适开。辅助操控配置：辅助设备添加挺多的，比如前/后驻车雷达、发动机启动、上坡辅助等，都是一些市面上比较成熟实用的配置。
对于这辆车你想吐槽什么？车主：冷启动、烂路噪音大，座椅手动调节，自动驻车解除时很不舒服。油耗有待降低，方向盘回馈不如老款舒服。新车有小问题真不应该(黑屏死机一次，一把钥匙弹不出来，一瞬间怀疑买了假福克斯)。12V电源不理解，怎么就不能换成USB接口。
那么对于这辆福特福克斯大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个